Добро пожаловать на DSM Club (DSM Клуб): форум владельцев и любителей Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth.
В данный момент вы просматриваете форум как гость и для того, чтобы получить доступ ко всем функциям форума, вам следует зарегистрироваться на форуме!
Если же у Вас возникнут проблемы с регистрацией:напишите нам.
Welcome to DSM Club (DSM Клуб): a forum of owners and fans Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon, Plymouth Laser, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth
Right now you can view FORUM (it's automatically translated from Russian into English)
Кандидаты: Кристиан Клин, Ник Хайдфельд, Виталий Петров
Lotus
Контракт подтверждён: Ярно Трулли, Хейкки Ковалайнен. Третий пилот - Файруз Фаузи.
Коричневым цветом выделены пилоты претендующие на чемпионский титул в этом году, красным наш соотечественник Виталий Петров.
__________________ Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Последний раз редактировалось Freak, 2009.12.29 в 11:59.
Нельзя не отметить сильно прогрессирующего Гарри Паффета которые прийдя из DTM все лучше и лучше показывает себя в болиде Ф1 все три дня он находится в лидирующей тройке проезжая при этом значительный минимум...
__________________ Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Последний раз редактировалось Freak, 2009.12.29 в 12:08.
Штук отметил, что у многих из нынешних соперников Шумахера нет опыта езды без дозаправок: «На старте в баках будет 200 кг топлива, а финише – почти ничего, в такой ситуации крайне важно поддерживать верный баланс на дистанции, и у Шумахера есть колоссальный опыт – он умеет невероятно точно находить верные настройки. Это позволит команде выбрать нужную стратегию»
Ну я думаю все ДТМ не в восторге от братьев Шумахеров, Томчик всегда не жаловал их)))
А в словах Хилла всетаки есть скрытый намек на правду, остается посомтреть как сплав опыта дружбы и бабла выступит в новом сезоне с именем Мерседес GP
__________________ Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Торетто, Ты знаешь проще говоря это хороший пилот один из немногих из РФ доставил не мало хлопот роману Грожану в Ф2...
__________________ Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Последний раз редактировалось Freak, 2009.12.29 в 13:35.
Торетто, Да вот тут палка с двумя концами)
Неизвестног еще что лучше быть тестовым и медленно расти либо пойти в боевой режим сразу и сгореть.
Учитывая что MaRUSSIA (во главе с Колей Фоменко) подписали контракт с Virgin F1 и это прорыв для РФ в области Формулы 1 то наши будут подтягиваться уже активнее...
P.S. Жаль не СССР а то появлении USF1 заставило бы потеснить когонить из грандов в пользу USSRF1 было б весело)))
Хотя еще в советские годы прделагали провести Ф1 в союзе...но дело закончилось )))
__________________ Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
Во вторник Михаэль Шумахер вернулся в кокпит: семикратный чемпион мира приступил к тестам в Хересе, где в течение трех дней ему предстоит отработать за рулем машины GP2.
Первая сессия началась рано утром: гонщик Mercedes GP проехал несколько кругов, опробовав модернизированную машину, предназначенную для серии GP2 2010-го года.
В программе тестов – оценка различных конфигураций подвески: Шумахеру предстоит дать свои рекомендации по подбору гоночных настроек машины. Кроме того, он проанализирует работу ряда модернизированных узлов, в частности, сцепления, которые появятся на машине GP2 в этом году.
Впрочем, в ходе тестов в Хересе будет проверяться еще и физическая форма самого Шумахера накануне начала сезона. «Эти тесты – что-то вроде разминки, ведь последний раз Михаэль садился за руль в Муджелло прошлым летом» – считает Норберт Хауг, вице-президент Mercedes Motorsport.
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения God Bless DSM, но езжу на семейном авто Mitsubishi Legnum VR-4 ...леворуком
До дебюта модели сезона-2010 осталось ждать еще неделю, однако новую раскраску продемонстрировали уже сейчас. Представители коллектива Mercedes GP Petronas отметили, что цветовое решение символизирует возвращение бренда «Серебряные стрелы» в гонки Формулы-1.
Церемония началась со вступительной речи генерального директора концерна Daimler AG Дитера Цетше. Затем немецкие гонщики Михаэль Шумахер и Нико Росберг представили гоночную машину Brawn BGP 001 в новой ливрее. Автомобиль сезона-2010 будет называться MGP W01 и дебютирует на тестах в Валенсии 1 февраля.
Наименование «Серебряные стрелы» по официальной версии закрепилось за гоночными Мерседесами после гонки на Нюрбургринге в 1934 году. В музее компании объясняют, что незадолго до начала соревнований выяснилось, что масса автомобиля Mercedes W25 не укладывается в допустимые 750 кг, и механикам пришлось срочно удалять всю белую краску с алюминиевого кузова.
Чтобы подчеркнуть преемственность идей, раскраска машины MGP W01 будет сочетать не только серебристый и бирюзовый цвета, но и неокрашенные участки карбонового кузова.
Естественно, для многих современных любителей автоспорта новость о возвращении Мерседеса померкла после объявления о том, что в гонках будет снова участвовать Михаэль Шумахер. Семикратный чемпион мира объяснил, почему он невероятно мотивирован на предстоящий сезон: «Это похоже на рестарт для меня. Кажется, что круг замкнулся, ведь я снова выступаю за команду Mercedes-Benz. Когда карьера начиналась, на моем шлеме тоже красовалась трехлучевая звезда».
Шумахер будет выступать за команду Mercedes GP ближайшие три года. Интересно, что Михаэль, которому уже 41 год, на 17 лет старше своего коллеги Нико Росберга. Последние три года семикратный чемпион мира не принимал участия в шоссейно-кольцевых автомобильных гонках, поэтому на адаптацию в боевых условиях уйдет какое-то время, чего не исключает и управляющий команды Mercedes Росс Браун, проведший немало успешных сезонов в одном коллективе с Михаэлем: «Шумахер вряд ли выиграет первую же гонку. Ему потребуется несколько заездов, чтобы привыкнуть к машине и многочисленным новым для него гонщикам».
Этим обстоятельством намерен воспользоваться Нико Росберг. Недавно Шумахер попросил руководителей команды предоставить ему машину с номером 3, которая ранее была закреплена за Росбергом. Тут же возникли подозрения, что в коллективе безоговорочным первым пилотом станет именно Михаэль. Нико заявил, что готов опровергнуть все слухи и выиграть первую гонку сезона-2010.
Не прошло без внимания и высказывание шведского пилота Маттиаса Экстрема, дважды обыгрывавшего Шумахера в финалах Гонки чемпионов. Экстрем заметил, что не считает Михаэля невероятно быстрым пилотом: «Если рассматривать лишь водительское мастерство, то Фернандо Алонсо или Кими Райкконен лучше Шумахера. Однако Михаэль превосходит их благодаря своему невероятному умению разбираться в тонкостях работы не только машины, но и всей команды в целом».
Олег Стожков, фото motorsport-magazin.com, f1technical.net
То, о чем мы мечтали многие годы, свершилось. Наш соотечественник официально стал гонщиком Формулы 1. Право называться автогоночным Гагариным завоевал Виталий Петров, который проведет сезон 2010 года в команде Renault F1. Предлагаем вашему вниманию официальный пресс-релиз, посвященный этому событию.
===
Команда Renault F1 Team рада объявить, что Виталий Петров будет выступать в её составе и станет напарником Роберта Кубицы.
25-летний гонщик станет первым россиянином, участвующим в Формуле 1 – его дебют состоится в марте на Гран При Бахрейна. Он присоединяется к команде Renault F1 Team, имея за плечами успешную карьеру в серии GP2, где в минувшем сезоне он стал вице-чемпионом.
Руководитель команды Renault F1 Team Эрик Буйе сказал: «Для Виталия это особенный день, и мы приветствуем его в команде. Мы понимаем, что Виталию как новичку предстоит многому научиться в этом сезоне, но он показывал превосходные результаты в GP2 в минувшем году и этим подчеркнул, что готов к переходу в Формулу 1. Выступая вместе с Робертом, Виталий получит отличный ориентир для дальнейшего роста, и я уверен, что он подтвердит тот потенциал, который демонстрировал по ходу всей карьеры».
Виталий Петров добавил: «Для меня это невероятная возможность, и мне по-настоящему хочется работать в команде в новом сезоне. Я всегда мечтал выступать в Формуле 1 и очень рад тому, что дебютирую в такой сильной команде, как Renault. До первой гонки еще больше месяца, и я постараюсь провести с командой как можно больше времени, чтобы до Гран При Бахрейна полностью подготовиться к выступлениям».
только причём тут "любовь" и квалифицированный ответ "профи"
