| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.05.2009, 17:43
|
#1
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Машина не держит хх уже замучался...
Проблема началась после того как нажал какую то кнопочку (которая была рядом с предохранителями в салоне).После чего заглючила сигнализация ("0" реакции на пульт).Сдернул клему аккума,и сгнализация вроде стала работать ,НО машина не держит холостой ход вообще глохнет стоит лишь отпустить газ,что это за кнопка и как вернуть былую стабильность?Уже замучался
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
06.05.2009, 17:57
|
#2
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
А давно клемму то сдергивал? Надо дать минут 10-15 поработать на ХХ, чтобы все в норму пришло.
|
|
|
|
|
06.05.2009, 18:09
|
#3
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
AlexM, это на г3
Ты знаешь клему сдернул,заводится с 1 раза и работает нормально,стоит только поехать и проехать 2-3 км начинает заново глючить....
Или скинул клему одел обратно заводится легко обороты держит,заглушил ,заводишь с помощью газа и хх опять не держит
На г2 проще там скинул клему она поработала 10 минут и потом все нормуль а на г 3 видимо так не катит
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
06.05.2009, 18:22
|
#4
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от Brodyaga
нажал какую то кнопочку
|
А что за кнопка то была? |
|
|
|
|
06.05.2009, 18:43
|
#5
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
думаю на сигнализацию
Добавлено через 17 секунд
потому что нажав ее сигналка стала глючить
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Последний раз редактировалось Brodyaga; 06.05.2009 в 18:43..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
06.05.2009, 18:49
|
#6
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Жуковский
Имя: Дмитрий
Авто: ex.G2 2.0 AT FWD (420A D31A 1998) USA
Сообщений: 131
|
наверняка кнопка Valet
|
|
|
|
|
06.05.2009, 18:51
|
#7
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
А между тем, как заглючила сигнализация и сдернул клемму, ХХ держался нормально?
|
|
|
|
|
06.05.2009, 20:02
|
#8
|
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: МОСКВА
Имя: как написано выше
Авто: G3 2.4l MT продан
Сообщений: 17
|
да все было нормально
|
|
|
|
|
06.05.2009, 20:47
|
#9
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
AlexM, Саш было все замечательно
А что за кнопка ВАЛЕТ
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
06.05.2009, 21:02
|
#10
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
Brodyaga, смотри инструкцию по сигналке 
|
|
|
|
|
06.05.2009, 21:12
|
#11
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Мне кажется, что одно с другим не связано. Смотри внимательно под капот, когда снимал клемму, скорее всего сдернул какой-нибудь шланг случайно или какой-нибудь клемму/проводок оторвал.
|
|
|
|
|
06.05.2009, 22:19
|
#12
|
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Дмитров
Имя: Максим
Авто: Mitsubishi Eclipse 3.0
Сообщений: 107
|
была такая проблема!скинул клему обороты стало держать нормально и больше проблемы небыло!
__________________
Supra-club.ru
Sti-club.su
|
|
|
|
|
06.05.2009, 23:16
|
#13
|
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: мо
Имя: nik
Авто: G3 3.0АТSpyder+Jeep
Сообщений: 78
|
Попробуй так-скинь клемму,нажми тормоз и пару раз ключом на стартер поверни.Потом клемму одень ,подожди минуту,включи зажигание-подожди минуту.Заведи не трогая педалей и дай поработать минут 10-15 до нескольких срабатываний вентилятора.
|
|
|
|
|
06.05.2009, 23:37
|
#14
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
100 пудово, кнопку Валет нажал, но не понятна тоже связь с работой двигателя!
А валет нужен для програмирования брека и еще каких-то функции выполняет, не помню.
Может это просто совпадение, где-то еще может проводок отошел, или масса хероватая!?
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 06.05.2009 в 23:39..
|
|
|
|
|
06.05.2009, 23:41
|
#15
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
эх эти ваши Вальты!!!
Не понятно то что если скинуть клему ,и одев ее машина работает очень хорошо,потом глушишь и она опять на хх глохнет
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
