Andre_3000gt, ходят слухи что ты к нам на 4е число собираешься приехать?

вживую видел, как трехтыщька пуляла на KOE. чувствуется, что потенциал авто раскрыт далеко не весь, так что ждем, когда он будет раскрыт.

ибо приятно смотреть на одновременно быструю и красивую тачку в море аццких корчей

фотки Андрея с ивента я также уже выкладывал, если кто не видел, то здесь :) - http://www.dsm-club.org/forum/obshii...00-shnika.html

2Карабасыч - а че у вас четвертого будет?

poloz, http://mitsu-club.net/forum/viewtopic.php?p=82675#82675 ЧИТАЙ

блин, хочу
наверно поеду
да и побывать в бобруйске - должен каждый

Обьясню всем кто не доволен результатами.

Основной результат для моей команды было попасть на КОЕ в Будапешт, откатать все заезды и вернуться "живым" в Украину, чтобы отьездить все летние гонки в Украине.
Машина не была до конца настроена - но всё же.

лутчее время 11,7 сек
скорость на финише 191 км.
надув 1,3 бара,
бензин 98 с заправки,
без закиси,
на сцука пластмасових кольцевых сликах которые только буксовали 20 метров на старте.

в финальных заездах перегрев тросов кпп - итог не мог включить третью передачу в финальных заездах.

Молодца!!!!!
Тока вот йето не понятно

+1 Респект!!!

КПП в наших машинах в под капотом, не так как в заднеприводных авто, и чтобы ей управлять в салоне стоит ручка кпп - которая являеться так званой кулисой, котороя дёргает и тянет два троса (металический трос в металической оплётке + пластмассовая оболочка) так вот - 1 и 2 передача требует переключение сверху вниз - тоисть использует только один трос который давит в кпп и включает вторую передачу. Чтобы включить третью передачу надо снять со второй и передвинуть рычаг кпп вправо а потом вдинуть от себя. тоисть один трос отвечает за продольные движение ручки кпп другой за продольные движение. Троса на растоянии в пару см. он даунпайпа - который был разогрет до 600 градусов - сплавились - тоисть пласмаса сплавилась и внутренная капроновая оболочка тоже сплавилась и утруднила передвижение троса внутри.

Как оно работает я знаю:)))...плавали,даже согнул как-то рычажок который поднимает и опускает шкив 1-2 5-Р скоростей
Просто никогда не сталкивался с перегревов тросиков,но в твоей конфигурации похоже так и случилось

выложу фотки потом.

http://www.aso.lviv.ua/3000gt/andre3000.gif

Бензин УкрАвто 98, температура воздуха 17*С

806 Nm @ 5100rpm / 626 hp @ 6400rpm

буст 1,67 бар.

а тут фото з АВЦ-Ра

http://www.aso.lviv.ua/3000gt/last63.jpg


будем дуть больше на нормальном бензине...

Вчера продавал человеку диски и он сказал, что дует 2.1 на 53 Garrete...
Такое возможно ???

Машина 3000GT VR4 европеец 99 г.в.

А у него материал Железа с нашей планеты?:ag: :ag: :ag: Хотя,комуто 50 ПисиАек влезаеть...:ai:

Ну телефон человека остался - у кого есть интерес - могу дать...