Да искал,не нашел:(...или плохо ищу?:o
на самом деле просто куча трубок идут от горловину к баку через разные боченки..на них пофиг...
А вот еще две алюминиевые идут к дрыгу...вот они то и напрягают...

Так а на счет 420а не подскажете? :(
Мне надо поставить просто мет.проставку вместо детальки 12410?

Ладно, понял что никто не вкурсе на счет 420, но если хоть кто то знает английский скажите, ему правдо помог резистор 10 ватный чтоб убрать чек? Непонял сути)
http://www.youtube.com/watch?v=92GiIJE5d3Q

Верно .

rambik_,
Вобщем получилось что как то всеравно странно у меня все работало, как с заглушкой так и без, т.е. попросту чек горел постоянно, как оказалось проблема его решается просто:
Снял все и воткнул в разъем резистор 100 Ом, мошьностью на всякий пожарный свыше 1,2 Вт и все норм стало)

Может соленоид умер , вот чек и горел . В общем поздравляю с решением проблемы ))

Что за датчики ???
 

Сори не нашел темы,так что извините...
1) Сегодня завели тачку,и поняли что где то пропускает,нашли,вот отсюда... Не пойму нафиг вообще эта штука нужно или куда подключить ??? (красный шланг)
http://s019.radikal.ru/i622/1204/6c/27e486d6db96.jpg

2) А вот эта штука,вроде соленоид,трещит как проклятый,просто дико,что с ним делать и куда подключить или он не нужен ???
http://s47.radikal.ru/i117/1204/c7/496652cdf4b4.jpg

КаЛьЯнЫч,
У меня чет к нему идет. Завтра сфоткаю.

оки.пасибо

.....

КаЛьЯнЫч, убери нафих все эти лишние шланги и соленойды.
вот схема: http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...trolia-1g.html

все шланги в мусорку, все дырки на дросселе заглушить

блин,тоесть это ЕРГ соленоид ??? и чем заглушить вход ???

если снять соленид егр с проводки сток мозга в амере, то загорится чек

В чемможет быть причина,после надува 1.1 бар выдавило щуп,как потом увидел масло с него поперло на внутр. часть капота и с клапанной крышки с правого угла где распредвалы.Прокладка новая,в том году больше дули все нормально было... Прочитал что это может быть дырки в поршнях или клапана прогарели... А какие симптомы всего этого еще могут быть ???
Можно по компрессии узнать ???