Вытачивал у токаря проставочное колечко в серьгу крепления передней подушки, покупал подушку от ВАЗ 2110, запрессовывал, затягивал - мотор умеренно переваливается с передней на заднюю при смене передач на отсечке - вибраций, шумов или иных новых нюансов не обнаружил.

Ребята, подскажите пожалуйста артикулы подушек RBI (все 4 нужны)

Нашел здесь в теме лишь 2 артикула( M0907LA и M0907EA

Drago, дружище, подскажи пожалуйста артикулы подушек RBI. В этой темке только 2 подушки нарыл(

wishmaster161, привет, случайно прочитал.
артикулы не помню, есть в exist или emex.
но если железо цело можно просто перепрессовать сайлент блоки, как это сделал я
зашел в маг для иномарок со своими подушками и мне подобрали с/б от галанта (кажется)
цена каждого от 350 до 700 руб
цена на подушку на emex от 2500 до 5000

Он покатит на 6 болт фвд н\т мкпп?)

Пытаюсь внести ясность в тему про сайлентблоки для 1G от RBI.

ОФИЦИАЛЬНО ФИРМА RBI НЕ ПРОИЗВОДИТ САЙЛЕНТБЛОКОВ ПОДУШЕК ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ECLIPSE 1G
Ни в одном каталоге RBI я ссылку на Eclipse 1G не нашел.

Предложенные и обсуждаемые подушки двигателя от RBI официально предназначены для Galant E55A и могут устанавливаться и эксплуатироваться, но с доработками и "нетрадиционными методами установки".

Заказал два (за радиатором и за мотором)
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА RBI M0907FA

Размеры 16,5 / 52 / 38 / 70

http://savepic.org/8341743m.jpg
__________________________________________________ __________________________________________________ _

ЗАДНЯЯ ПОДУШКА RBI M0907EA

Размеры 10,5 / 56 / 41,5 / 71,5

http://savepic.org/8333551m.jpg

Передняя подушка от RBI для нормальной установки нуждается в запрессовке втулки 16,5 Х 10 Х 56, так как болт крепления подушки М10. Кто-то писал выше что "можно и так", я считаю что нельзя. По прочим свойствам, при осмотре, не значительно отличается от оригинала.

Задняя подушка от RBI выглядит значительно мягче и менее надёжной чем оригинальная. Так же нуждается в доработке перед установкой. Внешний диаметр её больше чем установочный диаметр Eclipse на 1,5 мм. Для установки лично я принял решение сделать распил внешней металлической оправы сайлентблока RBI болгаркой, шириной 1,5 мм. Установилось нормально, туго.

Исходя из отзывов и личных впечатлений от этих двух сайлентблоков подушек двигателя могу рекомендовать использовать только три из четырёх подушек комплекта RBI M0907 (все кроме задней)

Номера комплекта M0907FA (передняя, возле радиатора), M0907EA (задняя, за мотором), M0907RA (правая, над КПП), M0907LA (левая, около ГРМ)

Shellshock, умерла за 2 месяца, по пробегу меньше 2к километров...

Кто-то заказывал M0907RA и M0907LA (у КПП и "кочерга" у ГРМ)?
Что у них с размерами и установкой в штатные места сайлентблоков подушек?
У меня уже много лет (больше пяти) стоят на машине две крупные подушки от RBI (левая и правая). Трещин, разрывов, вибраций и прочих проблем нет и никогда не было. Пробег за это время 40 000+
Однако я не могу прочитать на них номера, ибо RBI дебилы не указывают каталожный номер сайлента на его корпусе, как все нормальные производители.

Такая же фигня. Передняя порвалась месяца через 2...:(

Shellshock, у грма тоже rbi, она норм ходит, там видимо не такие нагрузки, как на перед и зад