Ну, с посмотреть булькает ли в бачке. При какой температуре включается вентилятор? 85гр в радиаторе дб на включение и 82 на отключение. Может просто термосвич в радиаторе сдох?

Точно? В таком случае термостат вообще не будет открываться.

тогда при активной езде тоже должен быть перегрев???

Термостат стоковый начинает открываться при 82 , полностью открыт при 95 градусах , 8мм -подъем штока термостата .

rambik_, понятно, просто на 3Г начало открытия 88 полное 100

Artem, не должно быть перегрева, система охлаждения создана для поддержания температуры в рабочем диапазоне, а не для того чтоб перегревалось

fly, яимею в виду если дело в проклалдке то она должна всегда проявлятся,а не только на хх!?

Artem, по идее да

Не совсем всегда. При обычной городской езде, особенно если дефект небольшой, скорее всего не проявится. У меня -- не проявлялось.

Rodion, то что не вегда соглашусь, но если на холостом прорыв газов, то при нажатии на тапку тоже должно проявляться.

fly, вот и я оютом же!а у меня на ходу все ок,перегревается ток на хх когда стою...
этоюобнадеживает))))
но куда тогда копать?((((
попробую правда датчик поменять...

Artem, а у тебя вариантов нет -- последовательно менять всё :) Весь вопрос, с какой стороны начать :)

Artem, сейчас как? термостат снят и при этом кипит или только стрелка выше чем должна быть?

Но с учетом вот этого... Ну не думаю я, что ты перегреваешь каждый раз двигатель настолько, чтоб антифриз закипал. Тут вариант только один: если есть "бульки" в антифризе, то это выхлопные газы.

Rodion, лучше уточнить))

я не могу сказать...первый раз когда закипел я ваще ниче не видел,второй раз я в бачок сам не смотрел,как вы себе это предстпвляете?)))
потом в бачонок заглядывал,там абсолютно ничего кроме ож.
сейчас стрелка просто поднимается ,до кипения как то нет желания доводить...