Я думаю, тазовский не выдаёт той производительности, которая у него заявлена. Да и зачем 1,5 литровому атмосфернику большая производительность? Возможно, всё дело в методиках измерений. Кстати, тазовский по размеру вроде как поменьше, чем оригинальный.

У друга на WRX (225 лыс.) кто-то от таза поставил! Долго думали почему не едет машина. Поставил Вальбро и стало норм.! Повезло что мотор не разложил этим насосом!

Топливный насос сток турбо подойдет ли для атмо г1 2.0?

Buse1, да.

fox, а регулятор выдерживает?

в г1 регулятор атмо и турбо одинаковые по размерам и проходному сечению, разница в жесткости пружины только

Да, причём один в другой прекрасно переделывается

Извиняюсь за тупой вопрос:
Что нужно менять при установке более производительного насоса (Порше Кайен)?
За раннее благодарен!

Kawa: полуофф: купить еще пучок запасных насосов от кайена. знакомый поменял на нем уже 3 (ТРИ) насоса за пару лет :))))

вопрос: что менять...
ответ: все зависит от целей
если замена мертвого на другой (более производительный) то ничего не нужно менять.
если хочешь лить больше бенза - то можно подумать о более производительных форсунках и настройке мозгов под это дело

регулятор бы неплохо еще афтермаркетовый поставить

Я же его не покупал! :) Просто подогнали. А мой гавкнул.

Kawa, а он геометрически такой же, или пришлось переделывать?

Да у меня с топливкой вообще жопа! (бак от карбюратора) Насос поставил внешний,но он как-то не правильно работает. Теперь поставлю в бак(от порше насос совсем других размеров),как-то примастырю.

важный апдейт по насосам aeromotive!

http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=34965

а в бумажке которая прилагается это указано?