смотрю проблему так и не решили! у меня такая же!включаешь зажигание насос не срабатывает, оставляешь зажигание включенным и ждешь начинает иногда раза по два три за раз щёлкать релюшка вместе с ней включается и выключается насос!тоже самое и на ходу происходит!

и не должен, в мицу насос работает либо при включенном стартере, либо на заведенном моторе

тогда почему он начинает срабатывать когда реле щёлкает

Решением моей проблемы было реле от сиги, оно глючило и отключало MPI реле. бредово конечно но так.

сига это сигналка?

Да. Обычно реле ставят не дорогие на нее и они окисляются и приходят в негодность

не реле!появился новый прикол включаешь зажигание всё хорошо!ждешь.......раз щёлкнет,два щелкнет потом щелкает и включает насос и он работает пока клемму не скинешь!

Всем привет.Ребят помогите советом незнаю в чем дело.Ситуация такая-при сбросе на нейтраль падают обороты и машина глохнет(не часто но всётаки неприятно),а бывает опять токи при сбросе на нейтраль работает чётко.Гофра которая идёт от воздухана к дроселю протёрлась но я её перемотал скотчем армированным.Что может быть?

сначала надо гофру поменять ,потом уже решать проблему , если она останется

Ramzes-st, попробуй тут почитать http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...EE%F5%ED%E5%F2

На месте так же?

на месте не глохнет.гофра есть у кого нить?

а может быть такое из-за клапанов EGR они же с мозгом связаны?есть у кого такая проблема с деинсталированной системой EGR?

переодически глохнет
 

вообщем история такая: завожу машину, начинает заводиться тяжело, потом обороты подымаются, становятся в нормальный режим, прохходит 2-3 сек и машина глохнет. Причем глохнет, даже если я нажимаю на педаль газа.. А если жму вначале газ, то обороты подымаются, но опять же, через пару секунд они падают, как будто я и газ не нажимаю. Когда машина стояла ночь, то она сразу же заводится без проблем. Как только прогретая, то начинаются косяки эти. Машину я могу завести только держанием газа и поворачивая ключ зажигания, когда обороты начинают падать. И так раз 10. Потом когда обороты подымаются до тысяч 5 машина начинает работать нормально. Как будто что-то там пробивает. Вот собственно хочу узнать - не сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией? Или может кто знает, в чем проблема. В машине установлен иммобилайзер
из ошибок - на компе показывает пропуски во втором цилиндре и датчик распредвала.
а сегодня еще я ехал и в ходе движения машина перестала разгоняться. Что жму на газ, обороты потиху падают, как отпускаю - быстрее падают. С топливной все впорядке, дроссельная заслонка в норме. Пробывал без лямдба-зонда - то же самое.

а датчик распреда проверить или заменить нет желания? они при нагреве могут глючить.