теперь понятно про двойной выжим))
двойной синхрон в этом плане куда лучше)

мне незачем на таких оборотах переключатся тем более на пониженную у мотора момент не тот при таких оборотах! и тебе не советую;)
для этого есть синхронизаторы.
или если так переключатся то мастеркард)))

booker, андрюх, дак мне баланс и не нужен)))
мне нужно чтоб,крутилась как мне надо)))
ладно давайте по теме

Нет, имелись ввиду полноприводные машины, у которых задний привод отключается при работе ручником :)

ANDREYKA,,ты больше 180 в городе поездий,а потом мне раскажешь как на пониженую правильно включить.)))
и торомозить на сцеплении )))

так ни дсм, ни 3си под эту категорию не подпадают)

Добавлено через 2 минуты
на гололеде тормозить на нейтрали вообще бесполезно, особенно на брембах, и абс не помогает
спасало только торможение двигателем, и то, во многом благодаря именно авд

Андрей_GTO, нет не это имелось ввиду.
если вдруг произошол снос передней оси.в повороте
спасёт ручник,или резкий тормоз левой ногой

мда.....:be:

Поэтому я и говорю, что в занос пустить сложно, особенно со стоковой мощностью.

А по теме: я построился, осталось настроиться ;) Гоняться ни с кем не буду.

пустить очень легко,
а вот выйти из заноса ... это уже другое дело

:D:D:D Как во всем известном фильме "Садитесь товаришь Саахов" "А он не может :D:D:D:D:D"

а вот это действительно глупо, двоих знакомых смерть забрала на меньшей скорости...

Добавлено через 1 минуту
ну и правильно, не нужно никому ничего доказывать, главное жить в согласии с самим собой

:bi::bi::bi:самый гуманный суд в мире:ap::ap::ap:

Добавлено через 8 минут
ANDREYKA, спецально для вас милейший.что и для чего. оч доходчего мужик всё обесняет:)
http://www.youtube.com/watch?v=XcWV2A1O8E8.:)
всё больше флудить не буду.чесно:)

А меня к себе примете ? :D:D:D я тоже постою в сторонке . ахота посмотреть . чем же это всё закончится :D:D:D

kayaba те не в сторонке стоять а видосы выкладывать нада ))) вот про кого забыли)))