arhi, пройдёт.

но быстрее пройдет если изначально будешь держаться за байк ногами с первых же дней.
зажатый руль - это плохо. а в случае непредвиденных обстоятельств - предпосылка к потере контроля и падению. поэтому лучше сразу учиться делать правильно.

при торможении вес будет перемещаться вперед и руль будет непроизвольно нагружаться что тоже не есть хорошо.

Народ, а объясните мне нубу, как люди на спортах ногами держатся?.. т.е. я понимаю, что так правильно, но вот смотрю на посадку на спорте и думаю это ж нифигово надо спину прокачать, чтоб не опираться на руль, когда он так низко. На спорте просто в жизни не сидел, к сожалению...

JET, я тебе по секрету скужа, только ты никому. Они пузякой на бак ложаться

pendal, так постоянно ж там не полежишь (((= к тому же это наводит на мысль, что подавляющее большинство мотоциклистов на спортах, которых я вижу на улицах, сидят неправильно ((=

JET, кстати так и есть)

pendal, спасибо, что разъяснил (=

JET, да я только предполагал если честно, но ноги они и правда не правильно держат

ногами держишься за бак - это удерживает тебя как от наклона влево-вправо так и вперед-назад (вот тут работает спина).
ложишься на бак как правило только когда сильно валишь.

в поворотах при свешивании висишь на баке: держишься исключительно ногами. как? "система рычагов": одна нога (внешняя сторона поворота) мыском сильно упирается в подножку и коленом в бак = получается а-ля "распорка". вторая нога коленом (в ту сторону ты и поворачиваешь) выставляешься внутрь поворота и опирается на самый край подножки кончиком мыска (в противном случае при сильном наклоне можно ступней прочертить по асфальту. оч неприятно. у меня было 1 раз и оторвало слайдер с мотобота).

руки свободные.

удерживаешься за счет ног + небольшой момент инерции.

Добавлено через 1 минуту
JET: когда откручивают то как правило сидят правильно. при вальяжном тошнилове - ездят на прямых руках и думают о чем-то своем...

не знаю, может кто не видел данную документалку про ТТ (турист трофи)

http://www.myvi.ru/watch/Turist-Trof...Emv1wluTaB4-g2

меня прикололо )))


оно же вконтакте

http://vk.com/video2712395_162673402

а в двух словах можешь рассказать? И через кого гнать будешь?

Доделал мот, успел попасть под дождь спалить мак бук, чуть бабу не сбил, как мопед удержал досих пор не понимаю ...кароче страшнее тучь для меня больше ничего нет...
Добавлено через 2 минуты
http://cs301103.userapi.com/v3011038...LDpTWqMxBk.jpg

Philipp, тру бандит получился :)) поставь слайдеры. вид не испортят, зато оч могут помочь.

сейчас москву в новый асфальт закатывают. и делают новую разметку. она УЖАСНО СКОЛЬЗКАЯ!
даже когда уже едешь 60-80 кмч и нужно при перестроении чуть газку поддать то при попадании заднего колеса на разметку задницу мигом срывает! причем даже по сухой. про мокрую вааще молчу.
к сносу зада я в принципе уже успел привыкнуть хотя и неприятно конечно.... но сегодня у меня на (не очень свежей) зебре морду сорвало в повороте... поворачивал на перекрестке налево, свесился прилично и тут на зебре морда как соскочит на внешнюю сторону! ахтунг! эти 10см были невероятно неприятными....

в общем по разметке вообще едить никогда не рекомендуется... но по этой новой московской видимо теперь категорически низя ездить ни при каких условиях.. особенно зебры и толстые стоп-линии...

Добавлено через 57 секунд
привет поливалкам :ag:

Добавлено через 4 минуты
PS. все, разглядел слайдеры! :))) ставить не нужно! :)))

один уже в том году отработал на мкаде)) в этом году придавал новую форму напильником))

Philipp, блин, чувак, заведи себе новое правило: в дождь аккуратно ездить. а то что то у тебя какие то ахтунги происходят.