CRAZY VADIM, сделай всё как указал Costarika, и когда твоё фото загрузится в новом окне какое откроется, под ним появятся ссылки, скопируй верхнюю из них и вставь её в своё сообщение, и всё.

С катализаторами т.е. категорически не рекомендуется буст ставить?

Disman, ну если тебе крыльчатку в горячей улитке не жалко, то конечно можно.

подробней пожалуйста. телепаты в отпуске.... :ag:

a2j, дак что непонятного-то? Стоят стоковская турбина, стоковский выхлоп с катализатарами. Вопрос в том, что будет если поставить буст при невыбитых катализаторах....

Нельза повышать давление надува на стокавых катах

Это приведёт к выроботке опорнои втулке турбины

Асобенно это нельза делать на 3000гт Помните у нас три ката

И ещё есть пару моментов
Думаю достаточна пречинь чтобы не повторять чужые ошыбки

имхо. смотря до какого уровня. до 1 бара я думаю можно. но не более!

млять какие у нас на форуме есть всачные темы)

Вадим, патрубки тебе рвёт не от того ,что турбины стали давать больше давления на впуск, просто когда закрываешь заслонку при переключении - по задумке должно прекратиться давление выхлопа на крылья ротора путём стравливания выхлопа через клапан вестгейта и излишек наддува перед заслонкой через байпасный клапан одновременно. С резким скачком давления ни один байпас не справиться.

где вы эти темы раскапываете? Человек уже давно машину продал, её уже расхреначить успели, а советы всё идут и идут

это из рубрики "как не надо делать"....

Эхх, первые пять страниц такой знатный троллинг был, а потом автор полез в технические детали и сдулся :( Что удивительно, коллеги как то не заметили переход на откровенный стеб с отрыванием сиденья и подставки под телефон от ускорения :)

Dead_Morozzz, к чему эта тема была раскопана?

3kgtSL91,
Воскресенье, работа, скучно