чем мешает газовать в отсечку и настраивать? чем отсечка не лаунч:) ?

Добавлено через 4 минуты
я настраиваю обычно упирая в лаунч илли в отсечку, все равно, до легкого помпажа, потом откручиваю болт, ищу грань перехода между помпажом и свободным выбросом. на этом оставляю.

Что ты имееш виду с помпажом?

Я ставил себе гибрид Турбо ХС

покатался месяцок и надоело это вечное пшикание - продал

Решил тут взять новый блоуофф "Tial" но вопрос,с какой пружиной покаупать они там от 8psi или меньше или выше.Где то слушал,что маленькая турбина может и не открыть клапан,так как расчитать пружину,стоит эво3,катаюсь на давлении от 0.8 до 1.3.

надоест вам блоуофф парни, особенно зимой бесполезная игрушка

Добавлено через 20 минут
и кстати, поменяю на пиво пшикалку ;)

fa1al
надоест вам эклипс, парни. особенно зимой - бесполезная игрушка

вот мне нравится пшикать :)
польза и удовольствие, как правило, лежат в разных плоскостях

у меня не эклипс :p
а про пользу и удовольствие золотые слова!

как рассчитать какая нужна пружина ????

Well, first off a TiAL will stay closed under any boost you want even with a 7 PSI spring. So you can go as light as you need. What you NEED to do is go as light as it takes to reduce that "flutter". That isn't the BoV it's the compressor surging, which is bad. The question really is, how much vacuum do you pull at idle? If you pull 15in of mercury then that is -7.3PSI, you will need a 7 spring. If you pull 18in of HG it's -8.8PSI you should go with the 9. And if you pull 22in/hg that's -10.8PSI you should have the stock 11 spring. The larger the cams you put in the less vac you have. The less vac you have the slower your BoV will be to react, or some times it won't at all. This is where part throttle flutters come from, which can kill a turbo
Marcus has found that by running the 7 spring and shimming it you can get it to stay closed at idle and still open fast enough to not surge. And that is what is important."

http://www.lancerregister.com/attach...1&d=1239569425

http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=255956

http://www.tialmedia.com/documents/w3_tial_bov50_sp.pdf

как я понял надо вакуум замерить и подобрать пружину исходя из значения

Блиииннн,а по русски можно ??? С английским вообще никак !!!

КаЛьЯнЫч А скопируй и в переводчик ))

Там переводит мама не горюй,без всяких правил просто слова,и получается каша.

Ну, прежде всего TiAL останется закрытым при любом повышении, которое Вы хотите даже с весной на 7 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, Вы можете пойти столь легкие, как Вы нуждаетесь. То, что Вы ДОЛЖНЫ сделать, является движением, столь легким, как оно берет, чтобы уменьшить то "порхание". Это не BoV, это - растущий компрессор, который плох. Вопрос действительно, сколько вакуума Вы тянете праздный? Если Вы тянете 15 дюймов ртути тогда, это-7.3PSI, Вам будут требоваться 7 весен. Если Вы тянете 18 дюймов HG, это-8.8PSI, Вы должны пойти с 9. И если Вы тянете 22in/hg, это-10.8PSI, у Вас должен быть запас 11 весен. Большее кулаки, Вы вставляете меньше vac, который Вы имеете. Меньше vac, у Вас есть медленнее свой BoV, должно будет реагировать, или несколько раз это не будет вообще. Это - то, куда порхания дросселя части прибывают из, который может убить турбо
Маркус нашел, что, управляя 7 веснами и shimming это Вы можете заставить его оставаться закрытым в праздном и все еще открываться достаточно быстро, чтобы не расти. И именно это важен."

Правильно , на узко технические термины не расчитан переводчик . Но ты ведь уже подкован и пошел , пошел по смыслу истину доставать )))

вакуум померий сколько у тебя при зарытом дросселе и от этого значения подбери пружину

Тоесть вакум при не нажатой педали газа ???