9 лет эксплуатации, полёт отличный. Много раз промерял и рассматривал новую опору - отверстие было по центру.
Если у вас иначе - чтож, пробуйте, экспериментируйте.

Оригинал на фото
https://www.3sx.com/stock-motor-moun...-square-4-bolt

Копия от 3SX
https://www.3sx.com/3sx-motor-mount-...er-rear-4-bolt

В обоих вариантах видно смещение, так же на 3Si.org это обсуждали (откуда первое фото с замерами).

не почувствовать ее в моем случае не реально, такой низкочастотный гул чуть ли уши не закладывает:), а на в хлам порваной все четко было (в плане вибрации конечно)

Фото сняты видом "сверху", поэтому говорить о каком-то смещении не корректно.
Но, даже если бы оно там было (что я по прежнему жёстко отрицаю), то это максимум 1-2мм, а на "работающем слое" этой резины толщиной всего в 10мм вкруг, также в принципе как и на тюнинге - получить вибрацию просто невозможно.

Да, похоже все таки по центру

http://www.supercar-engineering.com/...s/DSC00235.jpg

Странно как-то на фотках все б.у. выглядят. У моих, пока не поставил тюнь от Дэна, в районе отверстий под болты в основании опоры были явные "выпуклости", то есть основание было уже нифига не плоским. Правда на той, которая рядом с радиатором. Большого усиления вибраций от тюненых опор я не ощутил. На леге, например, тоже стоит какая-то тюнь полиуретановая красная, но там на холостых руль иногда неприятно так дрожит.

На моих опорах есть у кого вибрация?

В твоих опорах тоже сайлетблоки рвутся, хотя и в разы реже, чем в стоковых, но меняются они за 10 минут при помощи пресса и оправки. Ещё день и ~500р. уходит на идентификацию и заказ нового сайлентблока. ;-)

Вибрация есть?

Вибрация есть, на холостых и в диапазоне 1 - 2 тыс оборотов

У меня подушки Сергея (Dogmatic)
У Макса (Max) подушки Дениса (DAN3000GT)

Симптомы похожие

Устанавливал на все проекты
Ничего криминального не наблюдал
Видит случаи когда не правильно устанавливали
На Ютубе есть видио где видно как слышит Двиг на заводских опорах