Парни! У меня такая же фигня,но только на турбо.И масло и свечи,как надо.Да,когда аккумулятор подсевший,то на искру мощи уже не хватает.Так дело только в этом?

keanu, в том то и дело, что мембрана в клапане-регуляторе, в холод держит хуже.

Может и хуже,но не дотого хуже что вобше незавести.

у меня с новым АКБ заводится то с напрягом. Или хороший АКБ или таскайте домой свой.

keanu, ты не поверишь, но я готов поспорить. Тема пройдена раз 100

Добавлено через 11 минут
igor26-rus, проверь клапан! для этого нужно:
1. взять шланг подходящего сечения, (чтобы туго сидел на клапане) длиной не более 4см + взять 2 хоммута подходящего размера + взять 1 болт такого сечения, чтобы туго сидел на этом кусочке шланга
2. снять шланг "обратки" с клапана и заглушить его (снимать шланг следует аккуратно)
3. В один конец шланга засовываем болт и зажимаем его хомутом, другой конец сажаем на клапан и фиксируем так же хомутом
4. Заводим мотор на 5 секунд -> глушим его (прогревать мотор не надо) -> оставляем всю эту конструкцию до утра
5. С утра открываем мотор и смотрим - нет ли соплей бензина на нашем куске шланга
6. Если нет - пробуем завести машину (советую в сильный мороз повернуть ключ в замке до появления всех индикаций и прежде чем заводить подождать секунд 10, тем самым дать лямбде разогреться (применимо не ко всем двигателям, но лишним не будет))

Если завелась без проблем - то баг понятен
Если не завелась - копать в сторону свечей, катушек, проводов, фильтров и т.д.

свечи поставил сегодня новые но так же не заводися масло 10 на 40 у меня еще митсубиси мираж стояла полторы недели в таком же морозе масло тоже 10 на 40 на завелась почти сразу

сколько в секундах приходится крутить стартером, чтобы телега завелась? машина с первого раза заводится? или крутишь стартером долго и много раз подряд?

в теплую погоду холодная с первого раза заводится, в минус 10 долго крутил стартером раз7 даже не схватывается а потом неожиданно заводится ,в минус 20 вроде как начинает схватывается но не заводится вообще поставил новые свечи толку ноль покручу стартером даже не схватывается постоит минут 5 завожу вроде как хочет схватится но не заводится вообщем посадил 2 акум а толку ноль масло залито 10 на 40

igor26-rus, а почему не 0в40?

Я небуду спорить,мне помогает такой вариант,пожиже масло и новий акумулатор.Проверено.Моя королла 1.3 заводится сразу в минус 18.

Кишинев. -15 и то же самое.
Намаялся утром на год вперед

так какое масло лить в зиму 5 на 30 или 0 на 40 просто все по разному говорят

keanu, причем тут корола? у многих эклипсов проблемы с заводкой в мороз, как у г1, так и г2 и маслом это дело не выправить - максимум, что можно добиться залив жидкое масло - стартер будет чуть быстрее крутить.


igor26-rus, я бы тебе порекомендовал в таких вопросах опираться только на мануал и делать корректировку на пробег автомобиля
0w40 - можно лить только в новые автомобили
На зиму заливай 5w40
летом 5w40 - если пробег у мотора до 150 т.км. если больше то: 10w40 или 5w50
Но даже если в авто все исправно, то она должна заводится и в -25 на масле 10w40

БОЛЬШОЕ СПАСИБО Владимир так с чего лучше мне начать в поиске моей проблемы?

Сегодня попробую свою 3000 завести))) 3 месяца не заводил,стоит в холодном гараже)))рискнём!!!!