Sky_3G, попытки есть. На холодную, после 3ей, стрелка тахометра резко уходит вверх (как в нейтрале), затем ессно скорость падает и пинком включается третья (ощущение не из приятных). Если "отогреть" коробку то 50/50-вкл/невкл, если поотжигать то включается больше чем в 50% случаев.
Джекичан молчит.

Найди MUTII сканер и почитай ошибки по коробке значит, должна висеть. А не включаться может тут скорее всего только из за отсутствия давления в каком либо канале, либо соленоид залипает, не до конца открывается.
Проверить давление - можно с помощью пары домкратов, манометра и адаптера под коробку. Мануал по замерам надо искать под твою коробку. Нужно 2 человека, один сидит в салоне и выводит машину на нужные обороты и передачу - а второй делает измерения.
А соленоиды - Омметром можно проверить на катушке через сопротивление, а вот залипания - увы, только снятие и деффектовка.
1. Ошибки проверить в мозгах с помощью MUTII/MUTIII
2. Если их нету - проверить давление в гидропортах на коробке
3. Если давление везде в пределах допуска - снимать гидроблок и менять клапан, канал которого, предположительно не открывается/не закрывается.

Народ сколько АКПП ходит в среднем?

Kulma, В F4A41 нет ленты.

Капает масло из коробки на соединении акпп с двиглом. Подскажите плиз, какой сальник может течь??????

Сальник гидротрансформатора ака маслонасос.
Меняй пока не выдавило, уже 3 раза на такую штуку попадал, первый раз закончилось заменой акпп))
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...c2JnPT0xMjA%3D

27011 сальник (MD707575)
http://www.az495.ru/Acessories/MC/MR967673.JPG

Замена масла в акпп 3л
 

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, интерисует заправочный объем, но больший итерес есть ли фильтр в коробке и его замена?

фильтр в коробке не меняется, я сам попался, купил, теперь лежит. объем 8,4 л.

Добавлено через 59 секунд
точнее меняется но при разборе коробки

И после его замены коробка намного лучше работать начинает, между прочим. А поменять не так уж и сложно, при замене фильтра потребуется ключи для разбора, герметик для сборки акпп, фильтр и новые сальники лучше всего приобрести (2 для шрусов и гидротрансформатора 1, итого 3).

Собираюсь сам снимать коробку, подскажите тяжело ли это будет осуществить. И если снимать, тогда, я так понимаю лучше заменить фильтр. И какой гермет нужен будет???? То Sky_3G, а за номер манжеты спасибо!!

Стук с акпп
 

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, при езде от 80-120км/ч со стороны переднего левого колеса идет частый металлический стук, при осмотре на подъемники слесаря сказали, что дело может быть в сателлитах акпп. Отсюда вопрос, могут ли сателлиты давать стук при скорости 80 км/ч и если да, то сколько будет стоить их замена? масло в коробке новое и уровень в норме.

))))) космонавты твои диагносты, они ее на подъемнике гоняли чтоли под нагрузкой? или каким образом они такое заключение сделали?
Стук может быть вызван внутренним шрусом например, а уж потом только смотреть сателиты, проверь на сливной пробке АКПП - много стружки ли на магните, если много - то можешь уже задумываться что и правда они. А так - шрус для начала найди у кого нибудь.
Если у тебя 3 литра - у меня есть левый, если 2.4 - поищи на форуме тут...
А лезть в коробку и перебирать дифференциал - это они тебе просто бабок хотят срубить, если данное заявление было выполнено без тщательной диагностики.

заключение они сделали путем прокручивания тяги вручную и услышанного стука из коробки, хотя возможно это м.б. и шрус, сегодня сниму поддон и гляну)

сегодня глянул под машину после дождей и увидел, что слетело пара клепок крепления кожуха арки и увидел, что он терся об колесо. прикрепил его и обрезал остатки съеденной пластмассы, прокатился по стоянке скрежета нет, завтра проверю на скорости 100-120км/ч)))

nkeimotion, вот так и разводят....

SuperNani, 170тыс