neo, извини, но +1 к Lunatique :(

мне думается, если поиграть с двойным окрасом будет оч круто

Angel9, да так и задумано, просто до АЭ хотелось быть хоть с каким то бампером.

А всем недовольным вот темка http://www.dsm-club.org/forum/staili...ekt-dezzz.html

помнится каждый тогда сказал что бампер Г..но , мне нравится и это главное.

А те кто ездит на пежо пусть ставят что угодно.


П.С. это последнее сообщение в БЖ (люблю критику но от людей который своими руками что-то сделали когда нибудь)

сорри ... но вышел какойто клон интегры . :(

Gari, да и это мне нравится :)

ну это самое главное

neo, так скажи все таки, что за линзы использовал?

Cегодня заезжал к Серёже,вот буквально только вернулся.Смотрел на бампер - реально классно смотриться.При чём на фото не так.В жизни гоооораздо круче.

Нео зачем журнал почикал????
Оставь БЖ, а вот обсуждение, если надоели, то можно и убрать.....

Дадада! Нео, верни всё вспять. Я его читал и меня торкало... а то тут полный тупик, дай думаю к Нео загляну... а тут нате... the end...

бред какой-то... это из-за того что не всем понравился передний бампер?

а че тогда вообще все посты не поудалял?

журнал порезал конечно зря...

прошу всех помолчать, я жду от автора ответ касательно удалённого - что делать дальше?
естественно это всё твоё, но если удаляешь, давай закроем и всё, если совсем не хочешь делиться - тоже укажи, вроде по АЭ не видел у тебя таких трудных настроений.

Мой БЖ живет и если его ктото смотрел то там появились новые замеры со стенда момент 570 при 4500 и 400 лошадок.

ну яж не слепой - 12 удалённых огромных постов
это полумеры какие то, мне не понятно....

neo, Очень порадовал подкапотным своим! Как вариант, можно ещё бачки покрасить) И ещё вопрос: ты будешь делать экран для фильтра ?

Pippen33, экран незнаю , потому как термолента хорошо держит тепло, единственное что надо бы поставить это термокожух на горячую часть турбины.


в тему переноса генератора: НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТОТ "гребанный " комплект переноса.

Сегодня опять при резком старте с ГУРа слетел ремень, и ВЫРВАЛО(разорвало) болты крепления площадки ГУРа. благо что в системе работает электро- помпа и я спокойно ( но без ГУРа) доехал .

седня попробую сделать фото поломки , но КОМПЛЕКТ переноса генератора - это Г..но.

сам комплект - гавно или вообще перенос генератора - плохая идея ?

Ali_G, сам генератор при доработке крепежа напильником стоит очень уверенно, все проблемы со стороны ГУРа.

Щас думаю придется сколхозить ремень тупо соединяющий Помпу и колено, а Гур подключить по стоковой схеме

че то не понимаю, проблемы с ГУРом появились при переносе генератора ? каким образом ?

Ali_G, при переносе меняется схема расположения ремней

тот ремень что раньше крутил кондей теперь крутит генератор, тот ремень что крутил помпу и генератор теперь крутит помпу и ГУР, а ремня что крутил просто ГУР нет.

ого! это на g2 только так ?
у гены и гура ремни же разные абсолютно.

Ali_G, там ремни другие ставятся, на г1 тоже самое

неа. глянь в комплекте на g1 идет всего один ремень.

neo, у г1 всё гораздо лучше с переносом генератора, там гур вообще не трогается, просто ставится генератор в зад и другой ремень. на г1 лонжерон дальше от мотора, там нет нужды крутить гену от задней части шкива (кондейной), отсюда нет проблем вообще)

зы. про то что сток коллектор не тянет больше 400 лс не согласен вообще ни разу, посмотри примеры у пендосов. у тебя по какой то причине не держится полка момента( хот пик момента сладкий.

Angel9, больше 400 то тянет но 600лс не тянет :) именно изза нехватки воздуха

neo, что то мне говорит что не тянет турбина)

Angel9, я первым делом тоже подумал что турбина не тянет , но при всем негативном отношении Тоталов к моей турбине , они сказали что турбина тянет еще как и воздух упирается в коллектор.

это так, считающим что сток коллектор и дроссель чему то мешают...
http://www.dsmtuners.com/forums/dsm-...-manifold.html

Добавлено через 24 секунды
neo, тогда я им не верю)

Angel9, причем тут время квотера и мощность на стенде?

neo, как думаешь, какая мощность нужна чтобы проехать 9.9?;)

Angel9, там трасса с диким уклоном вниз )))))))))))))


neo, я вроде видел ты дроссель от инфинити выкладывал фотку... не ставил еще?

Butcher, да дроссель то есть :) , но нет коллектора. хотя чтото я в последнее время думаю остыть по поводу установки 90мм дроссельной заслонки и остановится на более менее средних 75мм

я вот тоже думал про 75...на 90 наверно можно забыть про ХХ

Butcher, я ХХ буду делать через импульсный моторчик (у Волги такой стоит) , думаю не должно быть проблем. у него один канал делается до дросселя другой после и диаметр клапана около 20-25мм .

Добавлено через 7 часов 14 минут
Вот причина очередного слета ремня:
http://img39.imageshack.us/img39/78/1947298148.jpghttp://img188.imageshack.us/img188/5373/1937294807.jpghttp://img190.imageshack.us/img190/8070/1927290780.jpg

я незнаю как порвало но это болты из комплекта переноса генератора :(


вообщем опять колхоз:
думаю что уже окончательная схема работы ремней:

ГУР на своем стоковом месте и крутится своим стоковым ремнем
генератор перенесен и крутится по кондейным роликам
помпа крутится одна от колена своим 825мм ремнем

процесс примерно такой:
http://www.youtube.com/watch?v=d6LSgD42Gd0

хорошая идея по поводу моторчика ;) и хлам снизу дросселя можно выкинуть, что я уже и сделал, и прогревочные сохранить. я хотел это реализовать через соленоид штатный и трубочку ЕГР, но думаю там канал маловат.

ИМХО АЕМ позволяет настроить хх без серводвигателя вообще
но при слишком большом дросселе конечно не уверен, что это хорошая затея

что у него со стартом ?

Butcher, каким образом АЕМ позволяет настроить ХХ без сервомоторчика? и причем тут размер заслонки?

может, более богатой смесью