![]() |
Ну да,всё как би устраивает,давление некручу туда сюда,поетаму поставлю стандарний рдт,он с бустом 1,5бар справляется и будет боле ухоженое подкапотное пространство.
|
Неподходит 2G рейка для 1G,крепления совсем другие...незнаю как там Аcidneo смог такую поставить...
У 1G три болта,у 2g два болта,одно отверстие совпадает,другое нет. https://files.fm/thumb_show.php?i=bcr6cw24&view https://files.fm/thumb_show.php?i=9rd3kjgj&view Добавлено через 3 минуты Надо тогда уши регулатора переделивать...типа как то так. https://files.fm/thumb_show.php?i=jmn6fznv&view https://files.fm/thumb_show.php?i=56bg73kt&view https://files.fm/thumb_show.php?i=6ubnurjx&view |
Цитата:
https://i110.fastpic.ru/big/2019/052...310ff8eef9.jpg https://a.d-cd.net/fgAAAgIbsuA-960.jpg |
Ну товариш говорит что его рейка с 2G турбо...та на два болта.
|
keanu, странно... У меня моя сток рейка на фото, плюс фото с каталога на 3 болта, но тебя это не убедило =D
|
Ну я етому товаришу написал,что за рейку он мне дал...странно,сам регулатор встаёт,но по креплениям нет.
Добавлено через 47 секунд Атмо и турбо рейки отличаются у 2G? |
Цитата:
|
Сказал что есть у него и тремя болтами,поменяет.На вопрос откуда он мне дал такую,ответ недал.
|
Цитата:
Вот, Галант Е39А, 6-болт (Г1) и Г2. Верхняя рейка сток Галант. Ниже от Г2 https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0...eddd47c4b.jpeg Рейки различаются только разлетом ушей под РДТ. На Галанте разлет ушей под РДТ меньше, чем Г2. На фото размеры ушей Г2. Т.е. у Г2 уши одинаковые с обетх сторон, в отличие от Галанта. https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0...ae3ee1d4d.jpeg Все остальные крепления полностью совпадают. Рейку покупал здесь, на ДСМе в свое время. Вот так все выглядело на моторе. https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0...a545d7a70.jpeg Рейка с 2 креплениями вообще на от Г1 и не от Г2. Хз что это такое) |
Я знаю,и про различие ушей тоже,только ты сам перепутал шас,у 1G уши больше у РДТ,а не у 2G,просто незнал про болтов,одинаковие или разние.
|
1g2g Регулятор давления топлива
Приветствую! Подскажите плиз какое правильное давление настроить на РДТ Aeromotive ? Двигло Evo3 4g63T,
2 режима буста 0.8 и 1.2, форсунки 510, Насос AEM 320, мозги Эво 8. После того как накрылся родной РДТ нашел похожий от какой-то атмо малолитражки. Машина ехала нормально , но расход конский. После установки РДТ Aeromotive настроили на 2.7 бар или 40psi в итоге машина на низах сильно начала тупить, зато после 4000об вроде лучше поехала, и где то на 5 передачи после скорости 180 начала мигать детонация. |
Сток давка 3 бара у эво. Если выставили меньше, то смесь беднее стала и соттветственно звенеть начала. Выставить надо ну давку, на которой настроена машина. Такие вещи у своего настройщика лучше спрашивать.
|
3 бара без вакуумника. А лучше, хуже это уже настройка. Но вообще и 3.5 расход уж никак не конский- в круизе так и вовсе не шибко изменится так что смотрите что там наколбасил настройщик
|
| Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб