поставил родные валы.... не помогло , теперь уже 3 человека проверили метки.... я не один дебил, разобрал часы посмотрел - внутри все как новое, сухое, диск девственнен.
у нас ступор...... машина стоит уже вторую неделю... что делать - мысли уже кончались...


апдет: починил..... вывод: дело было не в грм. не ставте компрессор кондея от эклипса на мотор с циклоном...

а че перестала работать эта ссылка http://most72.ru/statyi//dvigatel/za...ja-grm-na-4g63 ??*? может есть у кого копия замены грм на русском?

В чём проблема? У меня стоИт и всё работает. Смотри бж.

лучшая ссылка это на оригинальный мануал))

После замены всего комплекта грм,за сутки вытекло больше 1литра масла,сняли кожух грм и выяснили место откуда течет,оказалось из отверстий для крепления гидронатяжителя. Ставили все оригинал. Сегодня посадили его на герметик,пока вроде не течет. Отсюда вопрос его нужно сажать на герметик или там может какая прокладка должна быть.На старом не обнаружили ни следов герметика ни прокладки.

Bar, не должно быть там ни герметика, ни прокладки

m2x, это мы поняли по старому натяжителю,но факт,что течет... вобщем буду следить за уровнем масла,а там посмотрим,может мы ошибаемся и теч не оттуда. И еще вопрос, комплект сальников был куплен года 3 назад,но не установлен, им от времени что-то будет?

не забудь, что если ремень был в масле - необходим новый

три года -это долго..резина ссыхается...
опять же , какие сальники ( оригинал/дубликат) , как хранились ...
много доп факторов

Kulma, сальники оригинал,хранились при комнатной температуре.

давайте в этой теме про сальники не будем

перебирал гбц, заменил грм сегодня завелась, стало что-то жужать, грм вроде как, при наборе оборотов сильнее жужит, это из-за того что ремень не притерся? спасибо.

ролики менял? натяжитель правильно установлен?
ремень не "притирается"))

что значит не притёрся ?
никаких посторонних звуков после замены ГРМ быть не должно

машина какая ?

кулма, г1, менял ролики. =\