ага) то что надо)

А подскажите зачем на маслоуловитель ставят армированные шланги, там чтоли такое большое давление получается? Я просто не в курсе.

vagur, для красоты подкапотного пространства и удобства монтажа/демонтажа, мне очень понравилось как сделал Игорь буду ваять чтото подобное с его разрешения :)

даж добавить нечего к вышесказаному:ag:

Спасибо, понял.

Завершил перенос АКБ, добавил пару фоток.

Игорь, ті проводку всё время сам собираешь на место? И какое сечение провода взял при переносе АКБ?

Проводку да, всегда сам всю делаю. Провода взял 35мм2 или 2Ga

Мне осталось разобраться с проводкой и для этого мне придётся тащить машину на эвакуаторе 350 км, потому что я так и не нашёл в Киеве не то что толкового, нормального, вменяемого электрика. Я тебя уже в Киев приглашал, теперь приглашаю в Полтаву:))))))))))))))))) Благо открыли гостинницу свою небольшую:))) Ладно, шутки шутками, ты молодец! Так держать:)

прикрутил 850сс форсы, гм мап. на неделе доделаю вентеляцию картера.
Осталось две проблемы, это треснутый маслсьёмный колпачок один и уже второй за месяц развалившийся вдоль ремень генератора... походу что то со шкивами.
Решу данный вопросы и можно настраивать машинку

С генератором проблему решил, спасибо Эльмару за девайс. Теоретически можно переходить к настройке.

Старик шланжики получились мегачет! молодец!

Angel9,
Слухай а до гм Мапа у тебя что было ???
И почему теперь заменил на него ?

До ГМ МАП 3 бара был АЕМ МАП 3.5 бара. Он начал дурить, не сильно, но я подстраховался.

пипец... аем мозг с аем датчиком подглючивает... офигеть...