Кто заинтересуется - сам спросит, при личной встрече. Да и "такая корова нужна самому" ;-)

Кстати, у Дэна машина гораздо более "продумана" в плане тюнинга. Я же шел методом достаточно долгих проб и ошибок (как своих, так и чужих), да и делал зачастую всё не своими руками.

Для тех, кто следит за темами на форуме и в продажах должно быть всё очевидно.
У CiviC-StaS многострадальная машина, сначала замученная "тюнингом", затем убиенная, затем подшаманенная на продажу нынешним владельцем. При этом её состояние действительно отличается от состояния, когда она была у предыдущего владельца: с неё просто сняли всё, что можно было продать, но при этом, чтобы она оставалась на ходу.
Машина, которую сейчас продаёт Роман, до него судя по всему была у человека, который действительно ей занимался, ибо видно, что в машину были вложены немалые средства и находится она в хорошем состоянии, несмотря на год выпуска.
Машина Андрея_GTO наверняка лучше двух вышеперечисленных вместе взятых, но о ней инфы крайне мало.

П.С. Ни одну из этих машин я не видел, мнение сложилось по информации на форуме, объявлениях о продаже и пр. Но, я думаю, что оно не далеко от истины ;)

Авто Романа, также дербанится с целью наживы (под предлогом "привожу в сток") для дальнейшей/скорейшей продажи со снижением цены посредством распродажи "по наштякам", которую заломил в 2 раза от цены в 500 тыр, за которую купил "как есть". Давайте будем адекватными, святых нет, меценатов тоже врядли. Кто-то продает из за обстоятельств, кто-то из за наживы. Это нормально.

Так мы меценатов здесь ищем или машины обсуждаем?

Любая продажа - процесс обмена товара на деньги.
Продавать за три копейки не вижу смысла.
Пока машина у меня - езжу и получаю удовольствие, понемногу доделываю косячки.

Это очевидно, но одно дело дербанить труп и совсем другое дело- живой автомобиль. ))))
Кстати, если он действительно будет приведён к исправному стоку, то продать его будет проще, да и ценность, на мой взгляд, повысится.

Кто нибудь знает, почему на красной площади трахаться нельзя ?
Правильно... советами - задолобут... Вот этим мне и нравятся подобные темы ) все обо всем вкурсе ) Порой складывается впечатление, что знают даже больше чем продавцы своих авто ))) Не в обиду никому )

mdcccp, Мляяяяя. Прям в точку. Доктора-всезнайки с коронами на головах, оценивающие состояние по фото )))))))
Особенно повеселило про мою машину, что это подшаманенный труп )))))

Кхе кхе (к кулачок) это наверное не про красную

Раз уж здесь междусобойчик пошел, Стас, года три назад всплывала тема, суть которой была в разном понимании у тебя и покупателя об идеальном состоянии :) может быть сейчас та же ситуация, (я про сравнение с Деном)

Добавлено через 4 минуты
Ищщо наброшу - идеально по качеству выполненное решение и идеально продуманное решение это две большие разницы :)

Просто ржачны высказывания типа: Я этот хлам смотрел и не купил. А на простой вопрос в каком районе - ответа так и не последовало. )))

Стас, а кто тебе задал первый вопрос на форуме насчет того, что ты купил эту машину и что ты там сделал со сцеплением?
Откуда я это мог знать, если в объяву продавец ничего не писал про то, что она не ездит?

Забыл уже?

Я, по-моему, тогда даже цену тебе назвал, за которую ты купил.
Потому что продавец торговался до определённого предела и дешевле не отдавал.

Я тебе больше скажу - я даже имени продавана не помню.
Где смотрели тоже не помню. Я не из Москвы, да и времени прошло достаточно.
Мне улицу назвали - я туда по навигатору и приехал.
Посмотрел авто, помню то, что она не ехала (проблема со сцеплением).
Авто в целом не понравилось, продавец тоже (что ты, что он ничего не могут сказать по мотору вот уже несколько лет).
Я уехал. От машины понравились только тормоза :)

Ты вообще что влез со своим постоянным мнением 'моя машина лучше' ?

Заметь - я свою не рекламирую нигде. Есть только тема о продаже. Никому в других темах не навязываю авто.
А твои сообщения подобного рода регулярно везде вижу. Всем предлагаешь, всем пишешь, что тачка идеал.

Стас, слова про 'хлам' ты сам придумал. И теперь с этими словами сам борешься. Очень ты крутой :)
Я написал только - смотрел это авто и оно не понравилось.
Может тебе читать начать внимательнее?

Твой зелёный идеал Денис уже разбирал и показывал насколько там все идеально.

С этой также? Если ты даже спек-лист за три года владения написать не можешь, но зато постоянно твердишь про 'идеал'.

Моё мнение - лучшая машина у Дениса.
С какой стати я тебе вообще чего-то должен доказывать?

Роман, Мляяяяя. Под столом лежу.
Нахрена ты мне тогда в личку писал про то, за сколько я ее без бамперов отдам ???

Насчет продавца - ты с продавцом и не мог разговаривать, потому как продавали ее через ПРО Сервис. А именно лично Дмитрий Санников. И все первичные диалоги были с ним. А уже на сделку приехал владелец.

Далее.
По цене. Ты не мог мне назвать цену, потому что я ее никому не говорил. А кроме нас троих о ней никто так и не знает.

Насчет что у нее в моторе - мне лично в Тотал Рэйсе подтвердили что у нее и как у нее. Через год после покупки (примерно два года назад).

Насчет, что моя машина лучше. Я такого не говорил. Почитай внимательно. Я лишь опроверг фразу, что Дениса машина самая лучшая. Разницу не трудно заметить в этих утверждениях.

Насчет предлагать везде - это мое право. Хочу предлагаю, хочу не предлагаю. Может строем будем ходить ???

Ну и про зеленую повеселил. В зеленой был заварен корпус КПП. Все. И при этом она бы еще проездила долго. Это при моем стиле езды на той машине. Я ее тогда взял сразу после Субаря и на педаль жал по полной.
Покупателя вообще не волновало ничего, кроме зеленого цвета в ПТСе. И я ему о всех косяках, о которых знал, заранее рассказал. И он прекрасно знал на что шел.

Цену, за которую ее отдавали мне озвучить могу. Это было 600 тысяч.

Все ткт ждем названия турбин на основе стоковых, которые выдувают 600 сил :)
Это же твои слова. И с форсунками определись - 750 или 1000 там. И ковка какая там?
Расскажи раз тебе все подтвердили :)))

И это - узбагойзя. Тебя прет изо всех щелей.
Мне на твою машину срать.
Хорошая она или плохая - все равно. И цену без бамперов узнавал явно не для себя.

Моё сугубо личное мнение(на правду не претендую, доказывать ничего не хочу, кто разбирается тот в курсе)
Та зелёная по сравнению в этим красным ведром еще ничего была:bj: Я эту красную первый раз в 2008г в МДС видел)) На тот момент сетап был достаточно скромный, потом базара нет человек в неё еще очень много вложил. Но это всё в далёком прошлом и с тех пор с неё очень много ништяков унесло))) Спек листа не будет потому что писать там особо нечего, потому что всё что можно было снять и продать уже снято и продано и до Стаса там уже тоже поработали в этом направлении. Сам он эту машину не апгрейдил, а за указанные в объявах суммы вложений можно собрать проект с которым этому ведру рядом стоять стыдно будет. Как я уже писал стандартный лох-набор от мдс инженеринг:D
P.S. Про Дэновскую я ваще молчу, машина новая и благодаря грамотным доработкам она на данный момент в гораздо лучшем состоянии, чем она была на конвеере.

Роман, Что же ты, так хотел подставить того, для кого узнавал ??? )))))))))))))))))))))))))) Мбугага.

Да и логика ну никак не прослеживается. Ну да ладно. Какая логика... )))))))

Я от тебя тоже пытался добиться хотя бы примерного описания сетапа, и писал что надо для этого сделать, у тебя аргументов кроме пустого писдеша нету. Нет у тебя желания нас всех заткнуть, и всё таки обнародовать факты что там за кони у тебя под капотом так круто прут? Или и дальше будешь лоха искать который поведется на истории о вложенных в неё десятках тысяч долларов?