Так что подсказать то ?
Если вся гидравлика исправна , то только повторная замена сцепления на "человеческое"- и будет
счастье .
Доехай до Марата_GTI . Он парень головастый ..может и поможет меньшими усилиями .

Я вот ездил на стоке и на Валео
имхо Валео - мерзость редкая
1- после становки как-то работала, что машина хреново разгонялась
2 - резко деогает, когда хватает
3 - за год закончилась
4 - есть ощущение, что была какая-то притирка


Я решительно не понимаю, зачем его вообще брать
У Паши (Kulma) оригинал совсем чуть чуть дороже, а при этом
1) прослужит оригинал дольше
2) ездить намного приятнее

Резюме Валео хуже, небезопаснее и дороже

Вопрос только, в том, работает ли Паша с Питером :))

Kulma, Паша, а рабоаешь ли ты с Питером, и сколько стоит у тебя комплект сцепы?

Meytu, Да в плане пересылки -никаких проблем нет.
По ценам
Корзина 5600 оригинал
Диск 3800 оригинал
Выжимной 570 -NSK или 920 оригинал

Действительно разница не большая, я брал комплект валео - за 4200р)))
Вообщем сейчас потыркаюсь, если проблема и впрямь со сцепой то обращусь!

А других комплектов по дешевле нет?

Meytu,
У тебя и так уже стоит другой комплект и он подешевле оригинала.

не удивлюсь,если после замены сцепления проблема останется...


Meytu, Зачем сцепу менял?

Вибрюзябл, Вот вот и я о том же!)))
Менял потому что то уже было порядком соженно. И когда поставил новое(валео), две недели проблем не было вообще никакиих с ним.

Специально дублирую свой пост для тех , кто читает через строчку

Ключевая - первая часть фразы :)
Подсказка : проверяется и лечится без съёма коробки .
Если же всё исправно по первой части , то уговоры самого себя не помогут - косяк в сцеплении.

Кстати , никто не говрит , что валео - полное гамно.. я сам в бытность на валео отмахал 60 000 км...
Речь о том , что Валео - непредсказуемо.. там легко корзина может быть на 1 мм выше и при прогреве машины
начинаются косяки с переключениями и неадекватное поведение коробки ... а то и сразу .

Kulma, в тему о гидравлике :)
поставил я ремкомплект на рабочий цилиндр.. а косяк с недовыжимом остался - не очень хорошо втыкаются передачи.. да и педаль как ватная какая-то. И еще появился щелчок при выжиме сцепы в районе главного цилиндра... и на него тоже чтоль ремкомплект ставить?.. полностью менять не нафиг - дорогой и тока оригинал есть.. по крайней мере аналогов не обнаружил, ремкомплект не факт что решит проблему, а снимать его не так просто я так понимаю..
у меня кстати тоже Valeo :) тыщ 10 откатал на нем)

ну а почему нет то , если он не работает ?
в 99,9% случаев ремкомплект вылечивает все проблемы ...при наличии прямых рук конечно.
Я вообще не очень понимаю пристрастие наших форумчан к замене цилиндров в сборе ..
Мы за все свои годы цилиндры ( именно цилиндры) меняли ну пару раз... все проблемы всегда решались ремкомплектами.

Kulma, так вот хрен его знает работает он или нет :) но наверно если проблема в гидравлике, то это может быть только один из цилиндров и если рабочий уже с ремкомплектом, то остается тока главный.. если же проблема не решается значит не в гидравлике дело.. правильно?
не совсем понимаю что щелкать в цилиндре этом может.. блин.. чувствую придется каким-то образом его снимать, надеюсь не зависну с этим на весь день)

правильно + не плохо бы проверить регулировку свободного хода педали ... в общем всё доступное...
хуже не будет в любом случае
ну например пружинка цепляет за что-то или перекособочилась..это как вариант..

Kulma, да педальку уже сто раз регулировал)
ладне, короч заказываю ремкомплект тогда а там посмотрим..

Мой в Пятницу уже приходит, заказал в "евроавто" за 1200р, (яко бы оригинал)...
Р/к рабочего ц. - совместимка, там 160р стоит.