![]() |
Цитата:
|
если кому интересно в чем дело было у меня. Прогнила проводка между блоками, кинули соплю напрямую к бензонасосу, завели и доехал до сервиса. (экономия на эвакуаторе) проблемма устраненна в сервисе за 1,5 часа.
|
[QUOTE=vagabond;970463]если кому интересно в чем дело было у меня. Прогнила проводка между блоками, кинули соплю напрямую к бензонасосу, завели и доехал до сервиса. (экономия на эвакуаторе) проблемма устраненна в сервисе за 1,5 часа
Между какими блоками объясни пожалуйста... |
внешнем и тем что в торпеде
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Нужна подсказка. Машину припарковали два дня назад, всё было хорошо. Сегодня с утра не завелась. При повороте ключа в положение зажигание вкл. бензонасос молчит. Стартер крутит замечательно. В подкапотном блоке трещит какое то реле. Предположительно MR312504
Добавлено через 32 часа 32 минуты Не устаю поражаться активности форума)) Вчера протестил реле подкапотного блока лампочкой. Все рабочие. Молчат контакты подкапотного блока. Молчит насос. Чек поморгал и погас и больше не появляется. Значит нет контакта между блоком и мозгом двигателя? Где то тут в теме вычитал еще про какое то главное реле, основное, которое за питание отвечает. Подскажите где находится и как выглядит. Вдруг мимо живой клёповод пробежит, буду рад помощи. |
Ты не слышишь насос или на нем именно нету напряжения? P.S. насос должен качать только в момент прокрутки стартером, так что сажай кого нибудь с тестером.
Если чека не горит - возможно ты станешь счастливым обладателем катушки трамблера, если это не проблемы с проводкой)) |
Sky_3G, P.S. насос должен качать только в момент прокрутки стартером - я думал он должен подкачивать при включеном зажигании. Не пробовал в момент пуска тестить.
Добавлено через 58 секунд Как проверить трамблер? Добавлено через 4 минуты Я имею ввиду, как проверить трамблер это или нет |
Ну как самый простой метод - визуально искру посмотреть (но в случае, если катушка не совсем труп - будет просто слабая искра или пропуски), как более изощренный метод - по мануалу проверить сопротивление обмотки катушки (оно как правило сразу показывает неисправность)
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Sky_3G, ок, а главное реле силовое это где и что?
|
"силовое" - такого не слышал.
Есть реле MFI. Все реле отвечающие за заводку - под капотом проверяются тестером. Если бы оно не работало - у тебя бы при включении зажигания Service Engine Soon не загорался. |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 37 секунд там 3 одинаковые стоят мр312504 кажется. оно? |
Сам не сталкивался, но вот скрин с мануала:
http://my-files.ru/d06320 |
Запуск двигателя...
Страница 90-66 http://tearstone.com/eclipsefsm/90.PDF Если тебе хочется верить и проверить релюшки и питание мозга: 1) лампочку в приборке лампочку на Service Engine Soon + лампочку ключа (иммобилайзера) - например переставив с заведомо рабочих индикаторов поворотника. 2) предохранители: 5, 13 (на страничке 90-16 видно где что) - 5ый - в желтой перемычке 3) реле: A-19X, A-20X, A-21X (на страничке 90-19 видно где что) - 21ое реле - это MFI, без него не запустится. Если хочется проверить трамблер: страничка 90-31 - там снизу нарисована фишка B22 (трамблера) - на ней нужно померять сопротивление между 1 и 2 пином (цвета проводов - черный (с белой полосой) и белый) сопротивление должно быть - 0.56-0.68 Ом Потом щуп вставляем на 1 пин и выход со стержня, который втыкается в катушку трамблера (но для этого прийдется снять крышку трамблера, возможно с аккумулятором, иначе процедура превращается в мега-гемор). Там должно быть сопротивление 9.4-12.8 кОм, если на сколько то кОм больше или меньше или не будет вообще сопротивления - замена катушки трамблера. Если хочется своими глазами почитать: http://tearstone.com/eclipsefsm/13B.PDF - страница 13B-510 и ниже. А также 16-35 - http://tearstone.com/eclipsefsm/16.PDF |
| Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб