Аварийный режим похоже.Тестируй ошибку.

Ребята подскажите!!!не включается передние передачи в акпп задняя включается(иногда с рывком включается)До этого не включался только режим D причем странно..привожу пример: с утра заводишь D включится проедешь метров 50 остановишься перикинишь передачу на другую любую потом опять на D и всё не включается заглушишь постоишь мин 10-15 включается и т.д.!!что случилось? 3G автомат 2.4 01г

замена масла не помогла что делать?кто-нибудь подскажет???теперь не включается только режим D на горячую...когда на холодную включается всё ок всё в идеале никаких рывков нет!

Проверь - продувается ли радиатор АКПП (тот что в основном радиаторе снизу)...
Если продувается и уровень масла на максимуме когда такое происходит - надо смотреть - работают ли электромагнитные клапана, возможно отделаться заменой одного из клапанов. А может и давление в пакете упало, в таком случае скорее всего масло почернело уже, и воняет гарью, и рано или поздно коробка будет вываливаться в аварийный режим в 3ю передачу.

а проверить работают ли электромагнитные клапана..это я так понимаю коробку разбирать надо?в сервисе только?уровень масла в порядке цвет тоже.

Добавлено через 8 часов 4 минуты
загорелся чек снял ошибку.Ошибка P0705 Transmission range switch.есть таблица ошибок у кого ?

Добавлено через 11 минут
короче это датчик положения селектора походу на коробке который стоит!!!поехал заказывать!!отпишусь!

у Sazanchik'a есть точно и еще у одного человека с клуба...

Добавлено через 39 секунд
Но почти уверен что дело в проводке, а не в датчике самом...

к эти люди с не спб случайно?просто мне с тверской области 15 уезжать в питер а в мой город говорят придет этот датчик только через 2-3 недели так как щас страна отдыхает из-за праздников....есть вариант конечно если эти люди отправят мне через почту но сколько она будет опять таки из-за этих праздников...че думаешь по этому поводу???а проводка?откуда куда прозвонить?

Добавлено через 22 часа 8 минут
Капец само всё прошло!!!ниче не делал!!!

Значит еще вернется - проводка у тебя проблемная, как я и думал...

а че где прозвонить?подскажи...

vsmile, слушай привет а если самому эти болтики выкрутить масло вытекет ну так сказать поменять масло не снимая коробку!!))))?????отпиши в личку!!))

привет всем. проблема такова:когда стою на сфетофоре машина дёграеца,бывает часто а бывает и не часто.больше чувствоеца когда на дворе жара,так вот я думал что это остались последствия после того как я залил не премиум бензина один раз и это было полная жопа таварисчи машина на разгоне дёргалась аж страшно вспоминать.Но был у механика он вроде самое страшное устронил а вот подёргивания остались,только вчера прочетал что это проблема АКПП,был неприятно удивлён конечно но надо разбераца хочешь не хочешь.

Проверил масло вроде уровень в норме но не могу разлечить в каком оно состоянийи и на до ли его менять притом очен много пузырьков,думаю это не к добру.что посоветуете?


З.Ы кстати когда заправляюсь то в последние два раза заметил что дёргаца начинает часто,тогда заливаю бутылачку ...... и частота подёргивания уменшаеца очень осчютимо,может это всё таки что то другое,например инжекторы надо почистить или с бензонасосом что то. я в машинах нуб и прежде чем опять ехать в сервис хочю послушать здравые мысли юзеров со стажем.спасибо всем кто откликнецаhttp://i1296.photobucket.com/albums/...ps1c3f9716.jpghttp://i1296.photobucket.com/albums/...psba2f0bda.jpg

Reckless, Приветствую.
Пена в коробке очень не гуд.
Наиболее вероятное её появления:
1) Переизбыток масла в системе.
Как проверить уровень масла, если на форуме, но на всякий случай поясню.
Масло меряется на прогретой коробке, этот как минимум км 10 проехать на ней надо. Далее Переключаем селектором по всем режимам коробки с интервалом в 5-10 сек. Далее переводим на нейтралку и идём смотреть уровень, он должен быть посередине меток (или там где надпись HOT, к сожалению не помню как на митсах выглядит щуп). Если он выше - перелив, это как и недолив плохо.
2) Возможно попадание воздуха - если система охлаждения масла в коробке не герметична, советую проверить все патрубки от коробки до радиатора.

или маслу конец пришел..когда масло менял последний раз?

спасибо отписавшымся.я не менял масла купил такую..палучился жосткий эпик файл...приехал пасматрел,проехал ходила со свистом,ничего недёргалось, кузов в идеалном состоянии,купил!По дороге домой залил бенза марки по ниже чем в мануале написано..ну и на другое утро началось...

супернани для того и фотки выложил что бы кто нибуть помог определить по цвету в каком састоянии масло,я неразбераюсь в етом.
з.ы сегодня снял миносовую клему с акума на некоторое время,поставил назад и начелось тиканье в отделении ЕКУ но через какое то время перестало,что ето было за евление не подскажите?

Добавлено через 12 секунд
спасибо отписавшымся.я не менял масла купил такую..палучился жосткий эпик файл...приехал пасматрел,проехал ходила со свистом,ничего недёргалось, кузов в идеалном состоянии,купил!По дороге домой залил бенза марки по ниже чем в мануале написано..ну и на другое утро началось...

супернани для того и фотки выложил что бы кто нибуть помог определить по цвету в каком састоянии масло,я неразбераюсь в етом.
з.ы сегодня снял миносовую клему с акума на некоторое время,поставил назад и начелось тиканье в отделении ЕКУ но через какое то время перестало,что ето было за евление не подскажите?

Сигнализация скорее всего.
Масло вспенилось либо:
1) Недолив масла - как следствие перегрев
2) Перелив масла - как следствие перегрев
Поэтому на заведенной машине, на нейтралке, на ровной не наклонной поверхности проверяй уровень. Если есть пена - можешь на такой уровень даже не смотреть, он будет завышен. Нужно заглушить машину и подождать, пока все пузырьки не уйдут. Далее проверить уровень, и либо долить, либо слить масла, после чего продолжать этот цикл проверки.