Kulma,
booker, вчера поменял датчик распредвала,все нормально поездил немного!сегодня вечером завел и поехал.Сначала одна фара то потухнет,то опять горит.Потом обе окончательно потухли!Часы не горели!Заметил что освещение панели слабое и при включении печки фары гасли или моргали. Потом опять пропал газ,обороты на нуле и srs загорелась! Остановился,попробовал завести,такое ощущение что не хватает энергии!Аккумулятор был заряжен! что может быть ? генератор умер?
Через час вышел попробовать завести. Завелась и ничего не горит......................может перегревается что? на что обратить внимание?

глохнет
 

бывает что глохнет машина на холостых, когда едешь провалов нет. надо почистить инжектор? или мхх?
Прогревается до первого деления, дальше не греется - термостат открыт постоянно? надо поменять?

похоже ,что так

генератор проверь

на 92 бензо надо чистить клапан холостого хода он конусный на нём нагар,не плотно закрывается и тогда глохнет

А как производить его чистку ?

booker, ездил к электрику,он сказал что предохранитель сгорел,который на плюсовой клеме (120 ампер).......он подпоял там что то и все! может быть причина в предохранители? как то все просто

терзают смутные сомнения по поводу предохранителя..
причина в чём-то другом,предохрантиель -это следствие уже..
в любом случае надо разбираться , почему это произошло
и (это обязательно) поменяйте то , что подпаяли на штатный предохранитель...
иначе может быть беда . высокоамперные предохранители не горят просто так ..

Kulma, опять тоже........но только еще заметил уровень антифриза выше максимума,полный бачок! раньше его чуть чуть было в бачке,а сейчас!машина постоит немного уровень антифриза падает,она опять заводится! звоню "cуперэлектрику" он говорит что дело именно в предохранителе! да ну........мне кажется как минимум генератор. Скидывал клему на работающей машине,она заглохла!

Дима1983, скидывать клему не рекомендуеться гену спалишь =) тестером напругу нужно мерить!

Такая вот проблема- не могу найти способы решения!
-Не подается зарядка на аккумулятор
-При повороте ключа зажигания Не ЗАГОРАЕТСЯ АККУМУЛЯТОР на приборке????
- И еще одна проблема не всегда заводится авто от первого поворота ключа, т е раз провернул не завелась...вынул ключ. вставил ключ в замок обратно и заводится как ни в чем не бывало (при первом разе можно крутить сколько угодно !!) ЗАГАДКА ЯВления.
Что сделал я:
-Снял генератор ,поменял реле регулятор (на стенде генератор не давал напряжения).Поменяв регулятор -напряжение стало в норме.

В общем есть вопрос...
Вот схема ,поясните где идут эти провода и куда они идут (в схеме пока не разобрался)
Особенно красный меня интерисует ,я так понимаю он связан с возбуждением генератора (я правильно понял что красный провод связан с замком зажигания?)
Проблема в том, что то генератор дает зарядку, а через час может не давать (по настроению сцуко-а мне его настроение не нравится)
http://cs10059.vk.com/u13878252/-7/z_923ba290.jpg
Есть какие идеи?

Нет идей?

от батареи на замок зажигания,отуда 2 вида ламп(зарядка и предупреждающая лампа) а дальше на гену на контакт L что по видимому как ты писал и есть контакт возбуждения гены. и если даже лампочки не загораются то в замке зажигания скорее всего проблема или проблема в проводе от замка до гены. попробуй кинуть провод на прямую с + батареи на L контакт тогда когда у тебя зарядка говорит что не заряжает и посмотри начнет ли заряжать,лампы при этом загореться не должны, только зарядка подскочить должна будет.

Добавлено через 3 минуты
честно замок зажигания в своей еще не разбирал но если он похож на вазовский то тогда это все обьясняет и тогда даже обьяснится почему крутит бывает и не заводится, там в замке на концевике есть дорожки контакты и скорее всего окислился валик который по ней ездит либо подогнуло его слегка вот и то есть контакт то нету. причем наверное есть если ключь зажигание посильнее нажать в сторону завода тогда схватывает. режается заменой контактной дорожки либо окураная реанимация.

Дима1983, точь в точь у меня была проблема!!!!
че я только не делал=))
и генератор весь перелопатили, и все предохранители и т.д.
Вопрос был решен покупкой нового аккумулятора, хотя старый так же был заряжен и пробег не большой был у него=))
поставил новый и все!!!
авто работает как часы=))))

Zuomer, спасибо будем тестить...