ДТ04 ориджинл в хорошем состоянии проще найти чем 05ю.А пол бара и 04я дует легко.

ТД04ШЛ легко дует под 1 кг на моторе 2.4 и на верхах(в разумных пределах, а это около 6200-6500) не сдувается

Те вы хотите сказать что на одном и том же бусте две разные по размеру турбины будут давать одинаковый поток?

на одном и том же моторе и если расход воздуха мотора не превышает рабочие пределы у маленькой турбины то да, на одном и том же бусте будет одинаковый поток. Просто большая турбина при этом будет работать с меньшей нагрузкой(к примеру на одном и том же бусте и на одном и том же моторе ТД04 будет работать на 80% от своих возможностей, а ТД05 на 50% от своих возможностей)

возможности турбины, вернее её компрессорной крыльчатки указаны в турбокарте
если на разных компрессорных крыльчатках будет выдаваться одинаковое давление, но будет разная эффективность - будет разная температура воздуха (читай расход воздуха). соответственно мощность двигателя будет разной. при малом рабочем давлении, и при близких компрессорных крыльчатках, эта разница, возможно, будет малой. но она все-равно будет
горячие части турбин, которые изначально обсуждались (тд04 и тд05) тоже влияют на общую эффективность работы турбины в целом. поэтому не корректно писать
также не корректно писать "мощность" без привязки к оборотам. имеется в виду максимальная мощность? мощность на 5000 об/мин или весь график мощности?

Ребята, правильно ли я понимаю список необходимых запчастей:
-интеркулер + пайпинг
-нулевик
-байпасс?!
-выпускной коллектор эво3, галант 39 кузов
-турбина TD04hl-19T
-приемная труба
-маслянный радиатор на акпп
-датчки EGT/AFR/давления масло

топливный насос, регулятор и форсунки стоковые, как я понял...их хватает!

нулевик - в топку
бай-пасс или блоу-офф - надо
выпускной нужен от эво 4-9
нужен настраиваемый мозг
и еще много мелочевки - типа подключения масла/воды к турбе

За мелочевку понятно.
выпускной - принято.
А вот насчет мозга...например, АЕМ?
можете чуточку поподробнее или ссылку дать, т.к. толковой информации не нашел.

ищешь настройщика, он тебе скажет какой тебе нужен мозг
т.е. не сначала мозг, а потом настройщик, а наоборот

понял, спасибо.

форсунки сток 250СС-не хватит,нужны 450СС (при 0.6бар их загруженность 90%)
бай-пасс или блоу-офф зависит от настройки.
AFR-надоест быстро.

понятное дело, что если выйти за границу эффективности, то турба уже будет больше греть воздух, чем качать его. Поэтому я окцентировал внимание на бусте ДО 1 кг и на моторе 2.4 мощность с ТД04 и ТД05 будет одинаковая , так как температура воздуха одинаковая и ТД04 не греет больше воздух на бусте около 1 кг и моторе 2.4 . Только ТД04 раньше выходит на буст и поэтому работает в более бОльшем диапазоне оборотов.

У меня стояла ТД04 , я дул в сток мотор 0.8 , потом я поставил ТД06-20Г . Так вот разницы в ТВ нет никакой при бусте 0.8-1 кг




само собой, что я имел ввиду мощность в л.с. на отсечке (6200-6500) , так как расматриваем точку в которой идет наибольший расход воздуха и если в этой точке турбина не становится затычкой, то значит и при более меньших расходах всё будет ок