Да это факт Также как и отсутствие мощьности до 5000

Добавлено через 1 минуту
Последнея его компоновка лутшие что я видел из котегорий биг твин турбо

Да многие строители 1000+ кобыльных проектов почему-то принципиально не рассматривают турбины адекватного размера и ставят сразу аля "вёдра по шире", а потом у них спулы на 5000+ об/мин...

Начнём с того что проэктов с такими мощностями не так и много

И приведённые примеры Нельсана и Рэя с задачеи получить более 1000

Напоминаю что их проэкты достаточьно устарели Сеичас появились доступные турбины с лучьшем потэнциалам в более компактных размерах

А зачем на 3Si 1000 л.с.?

- просто "чтобы было" и соседи по песочнице сказали "вау"? но первым уже не будешь, да и машина уже не культовая, чтобы на ней себе имя делать в мире тюнинга
- для соревнований? понятия "корч" и 3Si как то слабо совместимы. есть более жесткие и легкие кузова для этого.
- для себя, для города? с такой турбоямой это будет сомнительное удовольствие

Так зачем же тогда?

да :D

А некто не говорит про факт надобности и реальной постройки

Тема из котегорий познавательно аналитической ))

Низнаю как вам но мне интересно

Даёт возможность изучить интересные темы Ну и пофантазировать в рамках нашего авто

Дэн собрался свой питроуд-м открывать. Это будет шоукарчик (замануха для клиентов), чтобы барыжить своими ништяками :)

А если серьёзно, то зачем так сильно ограничивать свою фантазию и заранее ставить такие жёсткие граничные условия? Чтобы проявить чудеса смекалки что-ли и мозги размять?

Заказав и так хватает

Развиваю и то и другое

Андрей_GTO, Скоро наших машин вообще не останется. И продавать некому будет ништяки )))))))))

Как барыга со статусом, ты должен понимать, что пока есть ништяки и те, кто продает ништяки - будут и те, кто покупает ништяки, даже если придется им продать те ништяки, для которых придется покупать эти ништяки :bk:

для того что бы купить что нибудь не нужное надо продать что нибудь не нужное (с) Матроскин

опять всё напутал :remixes017:

и снова пустои трёп

Добавлено через 26 минут
Мои идей по теме

1. Самый простой Твин турбо Почьтй с штатной кампановкой турбин
Две турбины с изменяемои геометрией в горячей части У БОРГА и ККК уже есть такий ( дорогий сцукй) Ну или турбины GTX30 + Тиал горячька
Позволит получить мощьность во всём диапазоне ( но не расчитываем на валиво до 3000)
Всё это на 6г74 что позволит получить не только объём 3.5л и более, но и надёжнее колено
ГБЦ валы 272 как минимум + пружины и тарелки +жосткие талкатели + увеличенный клапан на 1мм
Форсы 1600сс Два насоса БОШ 300л\ч
Всё это настроенное на АЕМе + МСД катушки и провода + уселитель искры АЕМ
Но всё это потребует качественного бенза Система вспрыска водометанола позволит использовать простои бенз с бензоколонки
При давление 2бара можно приблизится к отметкй 800-900л.с
Для получение больше л.с нужен спорт бенз (данное железо позволит их получить)

Расписывать дороботки по кузову и кпп не стану Это отдельная тема

Отличная идея. Называется сам задал вопрос, и сам же на него ответил (как с минимумом затрат получить желаемое).
Но!!! Чтобы попробовать осталось найти инвестора, который готов закопать ещё одну небольшую кучку денег в двадцатилетний авто :)
Не "полчемодана", а именно кучку...

это не интересно Уже почти подобное проходил Только на турбинах размером меньше

Когда то было интересно с сингл Сделал По началу понял свой ошибки Исправил

Теперь есть другий идей Не знаю как у вас но они у меня не заканчиваются

Добавлено через 55 секунд
Есть ведь и не простые пути в жизнй

Добавлено через 1 минуту
Например одни и теже турбины раздувать поразнаму (тем самым получать низи Которые не хочется терять)