Я жил до этого в другой стране,недавно в Москве,подскажите где вероятность меньше всего нарваться на подделку в Москве,спасибо!

Хорошо ребята мотор помыли ;) С каждой новой промывкой мощность больше ;)
Для получения подобных результатов можно было масло пожиже взять...

Anrichik, В палатке не стоит покупать, вот и все. Ну и при покупке обращай внимание на этикетку. Если уж так сильно боишься, покупай AGIP его пока еще не подделывают. Себе лью (10\60) - полет нормальный.

Ребят, 6.5 бар давит... Предатор сказал редукционный клапан смотреть, есть ещё у кого какие варианты ?! Я единственно предположил вязкость сменить на 0W что ли =\ ... Дайте подумаем.

Xenum кто юзал на турбах, или может на атмо. Как себя ведёт, жрёт не жрёт, вдувать нипадецки моно?

Вообщем полив "сметанку" пару месяцев, пришёл к выводу, что не так хорошо зарабатываю...Хочу полить Valvoline VR1 Racing 5w50, читал раньше про маслицо этой марки, но вот единственное даже "контрафакта" на прилавках у себя не заметил, уж не очень популярно оказывается... следовательно пораскинув мозгами - значит и на подделку нарваться шанс минимален. Нашёл в Новосибирске конторку оф представительства, связался.. цена более менее 4 литра 1942, 1 литр 498+доставка любой транспортной на выбор. Кто у нас его использует, как оно себя ведёт в нашем пихле?

Все ищем чего-то....
Ну ищите ;)
Вы одну штуку упускайте в погоне за типа современным продуктом... Почти все подобные продукты сделаны в угоду экологии... И срать им на машину... Недаром современные моторы на дилерском обслуживании ходят 100 -150 тыс км.
Если повезет ;)

Гонимся за хорошим продуктом, а не за современным. Хочется чтобы моторчику было хорошо и крутился бодренько, плюс чтобы не был обосран внутри. Истина в сравнении приходит, а не от слова на канистре или коробочке рейсинг, типа ооо да для гонки, а куплю:D! Отталкиваюсь как ни раз Вы уже писали лить любое-лишь бы это был не контрафакт. Гугл рулез конечно, много инфы для этого продукта, хочется всё же Ваше мнение узнать форумчане. А вдруг найдём:ai::P)))

из каких соображений,решил перейти на 0
зима 5w-40
лето 15w-50
лью себе

До скольки крутишь?

10-40 круглый год.

7800,но не всегда естественно))
лью motul 300v,замена каждые 5000
+промывка
по поводу жрёт или не жрёт масло
лично у меня жрёт примерно 0.5л, от замены до замены,НО у меня мотор на ковке (он и должен жрать)
также стоит "кигли рейсинг" ну жор примерно грамм на 100-150 меньше стал после установки.

Добавлено через 24 минуты
на холодную,на горячую? когда давит то??
у меня на горячую на хх 3200-3300,на 3000об,гдето 6.3-6.4 давление масла.
но я удалял балансировочные валы

А если менять масло с 10w30 на 5w30 (и то и то полусинь) - нужно промывать или нет?

Heathen, я лично промываю не из-за того что перехожу,на другую вязкость.
а чтоб каналы масленные остовались чистыми

Не пользуюсь промывками. Так как промывка остается в каналах, нишах и т.д. Потом смешивается с новым маслом и продолжает его отмывать от деталей, плюс нарушает пакет присадок в новом масле.
Как я делал с самого начала. Промыл с промывкой, залил синтетику лукойл, покатался 500 км слил с заменой фильтра, залил мотюль откатал 3000 и снова сменил на мотюль. И теперь меняю через 5000 км. без промывок. Масло уже содержит в себе некое количество промывок дабы чистить детали от нагара и тд поэтому не вижу смысла лить туда еще какие то промывки.

я пользуюсь,мотуловской промывкой (800р за 300мл),,
то что содержит в себе то или иное масло,одному богу известно))
главное понимать ,для чего (происходит ,то или иное дейстивие)
-масло для чего служит?(для смазки)
-промывка для чего нужна?(для промывания и отчистки)
катаю на мотуле+промывка,третий год после капиталки.
вскрывал клапанную крышку(для установки ,"кигли рейсинг")
был реально удивлён,оказывается гбц в нутри тоже цвета аллюминий)))
без каких либо,жёлтых,мутнфх масленных патян.(тупо как новая) 3года.)))
все сальники,целые,не чего не потеет,не бежит.
ну как то так.

улитка, это только подтверждает что масло не на привозе делали. Я четвёртый год на ARAL 0W40 (беру у офицала) без промывок правда и гбц имеет свой родной заводской цвет.

http://savepic.org/6626938.jpg

Ребят, заменил вчера масло)

сперва промывкой gear пяти минутка.... потом все слил, заменил стартер, залил свежего)...
машинка стала ехать гораздо резвее, но заметил такой нюанс.... теперь стрелка давления масла уж очень активно стала вести себя)...т.е. на оборотах 1500 при езде она почти на средней риске, на трех тысячах больше этой риске... а вот когда стою на холостых в пробке или светофоре, то стрелка как на фото выше(((.... чуть газану до 1500-2000 тыс. подымается резко, отпускаю падает также довольно быстро)....
это в норме? или че?

Та же хрень(g2). Если гнать, поднимается не выше риски, если же холостые\спокойная езда - между L и риской. Грешу на удаленные балансиры и масло 0w30.

И у меня так же стрелка давления лежит на холостых.Масло 10W40

у меня на холостых стрелка вообще в 0 ложится, но лампа не горит.

Мотюл 5в-40, на прогретом двигателе мелкие пузырьки на щупе... Масло свежее (1000 км максимум пробега), антифриз не уходит... Погуглил другие форумы, вроде как это норма... Но мысли о возможно пробитой прокладке гбц тревожат... Что делать?

Ездить дальше.

Народ, живу на юге, подскажите какой вязкости заливать мне масло в мотор и МКПП SPZT?

5w40 если не будешь на треке по серьезному наваливать

Всем привет. Кто нить пробовал дизельные масла заливать в двигатель и что из этого вышло??

В теории жижа для дизеля обладает более выражеными моющими х.т., но опять же, дизель и бензин различны по температурным режимам работы. Тобишь залив жижу от дизеля в бензиновое пихло, не потеряет свои свойства оно при рабочей температуре ( в бензиновом двс, температура куда больше, чем в дизеле). Как промывку может бы и использовал, залил-15 минут поторахтел на х.х.-слил- залил свежее масло, с заменой фильтров и т.д. Опять же, если масло с дизеля досталось на халяву, обычно оно дороже. Ну а вообще, не сторонник таких экспериментов, для каждого двс есть своё масло характерное вязкостными свойствами и т.д, установленное заводом изготовителем, есть очень хорошая табличка в зависимости от температурных режимов эксплуатации.

Да пофигу....
Вообще читал,чтг т.к.на дизелях нет катализаторов как у бензинок, то там используют ооочень скользкую присадки,которая запрещена в бензине,каталик видители обижается....
Да и почти все масла через дробь,бензин/дизель или наоборот ;)

Пофигу так пофигу, спорить не буду. Кто-то Золотую семечку и Олейну льёт? Каждый жижу плескает основываясь на что то. Кто-то как и из каких комплектующих мотор собран, начальные зазоры и т.д. погодные условия, режимы эксплуатации.. исходя из этого и заливает то что нужно. Большинство возможно смотрят на бренд и цену, то и плескают. Дело каждого конечно.

Добавлено через 1 минуту
Каталиков нет, но есть мотня куда круче каталитических нейтралезаторов - сажевые фильтра, химические нейтрализаторы.

Ага.... Идите дальше жрите рекламу....

Добавлено через 1 минуту
Тото я смотрю дилерские машины, на таком пиндатом ,современном и дорогом масле и 100 тык не отхаживают.... Зато синтетика... 0w30..... Наивысшего качества....
Только моторы все в говне!

Добавлено через 3 минуты
Сажевые фильтры это что?
Химические нейтрализаторы это что?
В моем понимании первое это мешок для сбора пыли,ака пылесос.
Второе мочевину добавляют в топливо.....
Да это круче катализатора.... Который сука нежный ему продувку подавай,температуру особую.... Не дай бог лямбда одна из минимум двух сдохнет или масло, а не дай бог силиконовый герметик....
Гавна кусок

Сергей! Не нервничай)) Был вопрос - высказал своё мнение! Под гавна кусок, что подразумеваешь? Типа переход на личности?)

Катализатор современный...
Какие личности ;)

Ааа) Ну да! Экологию над береч!))

Mobil 1

В мотор 4G63 DOHC вязкость масла какая?

Хочу попробовать татнефть.

Товарищи такая же почти ситуация, подскажите Какое масло заливать , синтетика или полу? Мне сказали что в моё авто нужно ликви моли 5w30
Авто эклипс 4 G 2.4 165л.с. АКПП

Mikel, а чем это мотивировали? ;)

Ага, отличное, если не одно но - подделок куча. Сам по весне нарвался - чуть движок не убил. Браел Кастрол на Емексе. После этого случая на месяц засел в дебрях сети, читая что подделываю чаще, что реже, что вообще не подделывают. Все печально! начинают даже Лукойл подделывать. :ai: На том же оил клабе аж три ветки на эту тема. В итоге пока остановился на жестяной таре, судя по Оил Клабу, ее подделывают очень редко. Жалко, что ZIC отказался от нее в пользу пластика, который сразу начали штамповать. Залил себе ROLF. Проехал на нем пока 4 тысяч. Все четко. Тысяч на восьми поменяю и посмотрю на отработку. Пока впечатления ROLD оставляет очень неплохие. Анализы лабы ОЙЛ Клаба подтверждают правильность выбора моего :bo: И недорого, однако!

Xenum 7.5w40 белое