ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g сцепление 1G-2G (проблемы, неисправности, обслуживание и ремонт) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4299)

Вибрюзябл 28.08.2008 22:04

маховик который я купил у Sebastian оказался на сантиметр меньше в диаметре "26.2" в то вемя как старый мой "27.2" поэтому стартер и гальмовал... http://i051.radikal.ru/0808/e6/18333642efe0.jpg

ищу маховик...

Добавлено через 2 часа 31 минуту
напутал с размерами. 272 м 282 мм

Sashok4 28.08.2008 22:54

на тот болт который ты сломал можеш не грешить,сам когда собирал коробку прикрутил на 3 и про него забыл скорее всего дело в маховике поэтому стартер и не дотягивает!

Sergey 23.09.2008 01:20

Сцепление. Запала педаль.
 
Пол-часа назад произошел косяк.....стоял на сфетофоре, зажигается зеленый, выжимаю сцепление и.....оно просто проваливается:ai: и не возвращается в рабочее состояние. Откатив машину к бардюру, дастаю рукой запавшую педаль))))))) и пытаюсь втыкнуть в суть происходящего:mad: . Посмотрел жидкость в бачке....ее там вообще нету:ai: ....долил дот4....подождал....эффекта ноль.:o
Тыс. 5-7 назад поменял полностью сцепу на оригинал.
В чем может быть дело? :(

MariK777 23.09.2008 01:48

рабочий или главный цилиндр,проверь!Ты жидкость долил,а в системе может быть воздух

Sergey 23.09.2008 01:54

Как его проверить? Тоесть нужно прокачать сцепление?

MariK777 23.09.2008 02:05

во многих случаев когда проблема в главном цилиндре,видна жидкость под педаль сцепы,а рабочий цилиндр проверь в сервисе.В обоих случаев можешь обойтись ремкомплектами,НО не во всех случаев ремкомплекты помогают.Лично у меня на главцилиндр стоял 4 года ремкомплект и никаких проблем,на рабочий пол года назад поменял,и тоже без проблем.Но по началу прокачай сцепу.может проблема в другом.Да,и ещё,лучьше всего когда меняешь оба цилиндра сразу.

Sergey 23.09.2008 02:10

MariK777, Спасибо. Жидкости под педалью не было, может просто не заметил.
Целый день косяков какой-то, понедельник мать его.

Drago 23.09.2008 11:30

проверить оба цилиндра и всю магистраль. Где то сифонит.

oleg-gt 23.09.2008 11:41

где-то дырко.залить жижу понажимать педаль должно заработать если дырка не очень большая

Вибрюзябл 02.10.2008 01:59

Шток сцепления
 
Скажите,а может быть такое,что я рукой могу двигать шток рабочего цилиндра в двух направлениях без особых усилий??? что-то мне это не нравится,не имел прежде дел с гидравликой,так что громко не смейтесь...
Как должно быть???

Юран 02.10.2008 03:04

Борян, рукой однозначно не получится двигать его при полность исправной системе... \Это (дроча) какая то у тебя... Как скоростя при этом вклучаются то??

gold_soul 02.10.2008 07:22

нет, рукой его не вдавишь... где-то дыра в системе

Sashok4 02.10.2008 10:26

Ну про шток скажу что когда собрал у себя мой родной шток вообше не дотягивался до вилки,слишком коротким был! Я взял шток от газели и примостырил его туда! пока вроде не че передачи включаються!
Но у меня есть подозрение что это корзине хана!

ksv 02.10.2008 18:35

Двигать можно в ручную но трудно если система исправна то пойдет от руки назад нефик делать. Там ведь золотник стоит ты когда на педаль нажал золотник перекрыт отпустил золотник открыт. Золотник связан с бачком и туда выбрасывается масло когда ты педаль пустишь А вам советую разобраться прежде чем советы давать. Вот так.

Вибрюзябл 03.10.2008 02:40

передачи вообще не включаются,корзина,диск,рабочий и главный - всё новое,даже маховик поменял,под упорный шарик "солдатик" шайбочку подложил... сцепа выжимает и держит,но почему-то появляется недовыжим. жидкость вроде не травит... думаю,мож вилка имеет микро трещину и при нагрузке играет??? сцепление ватное... воздуха нет в системе...


Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб