Вообщем что было то:
3 месяца не мог понять что с ней, местера кидали догатки, кто за не опотностью кто такого просто предположить не мог!!!
всю голову мне перебрали(заменили все клапана, гидрики, коромысла) на 20 штук ремонта произвели безрезультатно!
В итоге ездил так месяц со стуком в двигле, пока давление масла не упало в одном до 0.5, горела лампочка масла на маленьких оборотах на прогретом моторе!
Поехал опять к своим мастерам, они в подон еще не заглядывали, так как доверились тому что другие уже смотрели и сказали что там все в норме, причем сами думали что, что то с головкой блока.(звук был в точ как у одного гидрика)
Когда приехал замерили давление, вскрыли, оказалось движка была подготовлена к продаже и кривыми руками, там неправильно был установлен бал. вал, звук он и издовал, обо что то задевая... никто и не подумал бы... вкладыши стояли не оригинал, уже в хлам, ясно было что туда лазили какие то бараны....

Вообщем вложил в ремонт 60т.р., (расточка коленвала+замена втулок бал.валов, поршневые кольца комплект, вкладыши(кореные, шатунные), полукольца упорные коленвала, подшипники вала бал., насос с шестернями. ремень грм, опора двиг, помпа, расходники всякие, прокладки полный комплект, и + работа) в добавок еще сцепление 4500р (комплектом) нашел и радовался цене, везде около 8 и больше, а это от галанта 96 года, точ в точ такое же...

Вообщем привел ее в порядок, слез с 18 катков на 16, дабы подвеску не мучить, сделал полную шумку (вибро и звуко изоляцией), теперь только разобраться с печкой, с лева дует холодный, а с права теплый и понять че с кондеем, недавно работал, как холод наступил не хочет)))


Вообщем надеюсь головная боль прошла, жду конца зимы!

низкое давление на холостых оборотах
 

мотор 4g64 на холостых оборотах давление 0.2ат. при 3500тыс давление 4ат. то есть в допуске. Все подшипники скольжения в идеальном состояние насос тоже. пружина клапана сброса прожата примерно на 1мм. масло залито 0w40. У кого какие будут предложения ? Речь идет о давлении масла.

karas, 0w40. Мне кажется ответ именно здесь. Погляди мануал и зайлей то что надо по мануалу. Уверен там написано 10W40

Добавлено через 11 минут
вспомнил) 5W30

такая большая просадка неможет быть из за 0w40. еслибы было на холостых 1ат на 5w то на 0w будет 0.7 примерно....

Мек на 4г64 советует 0в40, думаю он не просто так это решил..У самого такое залито, все нормально

а скока у тебя на холостых при 0w40 ?

а как это узнать?)

манометр подключить вместо датчика

Давление масла
 

Народ подскажите пожалуйста еду давление масла в норма ставлю на нейтралку и давление плавно падает но не до нуля ниже середины и начинает маргать лампочка масла что может быть? Двигатель только поставили масло залил Eneos 5w50 фильтр плюшевый поставил на первую тысячу... вначале такого небыло прокатился чуть чуть началось.

И в добавку машина греется чуть выше середины помпа новая охлаждалку только залили едишь чуть выше середины поднимается и держится... что может быть???

если температура масла выше стоковой то вполне может наблюдаться такое

При нагреве масла давление падает

booker, скока вобще сток температура масла должна быть?

Марсель, А моргает какая лампочка с маслом ? Та что красная и с маслёнкой, или та что жёлтая ?

давление масла
 

Вчера заметил пугающую тенденцию - при просаживании ХХ оборотов на 100 (с моих 900) загорается лампочка красная лейка. Масло сменил неделю назад, клемму датчика при этом переделал, так как оказалась оторвана, уровень масла на максимуме. Стрелка как показывала, так и показывает, что даление масла есть.
Возникает ряд вопросов:
1) Что это может быть?
2) Правильно ли я думаю, что красная лампочка это аварийное давление масла?
3) Можно ли верить стрелочному датчику давления и какие диапозоны этой самой стрелки считаются нормой? У меня она на высоких оборотах показывает середину шкалы. А я и не знаю нормально это или мало...

1. низкое давление, причин несколько: масло не той вязкости, повышенные зазоры, помирает насос, неисправен редукционный клапан и т.д.
2. да
3. стрелка это для наглядности, показывает у всех по разному, а вот контрольке доверять можно, если уверен в исправности