нету больше железа в гараже, всё на машине

дык VR-4 с переделаным рулем - дороже денег. поэтому и купил ты его относительно незадорого.
т.е. если искать за бОльшие деньги, его просто будет нереально найти, только если случайно повезет.

с gsx ситуация чуть-чуть другая... типа а может ну нафик, а может и одноногим турбоавтоматом обойдусь :) а потом начинаются жесткие вливания по тюнингу и даже свапы коробок-приводов. в общем-то, фраза на форуме "продай атмо-купи турбо - вессьма популярна :)
я думаю, если сейчас вывесит на продажу запчасти на задний привод от 4х4, купят вмиг... так что - умом не понять, это факт :) но можно понять, что народ просто любит тюнинг

Я думаю от 17 до 20 в зависимости от того как быстро надо продать.А вообще в шоке не представляю Кепа без клипсы....

to Poloz...
Ром, я имел ввиду не тебя, а Рому-Банзайца...
Действительно надо ждать ТОГО ЕДИНСТВЕННОГО... :)
Я вон тоже искал 3000GT VR4.... Но переплачивать 8000$-15000$ за машину того же года, но с полным приводом и на 100 л.с. больше - смысла нет... Машина для лета и ПП *** не нужен мне летом...

нет, Стас, не соглащусь с тобой - полный привод с блокировками, это не с чем не сравнимая вещь, как по сухой погоде, так и при дожде и снеге:)
особенно старт:)

Да Стас представляет себе все эти прелести,у него же Вырик был:)

2 КеП ну и нафига? Чем не устраивает клёпа?

Roman, жалко что тогда не успел твоего забрать кросафца =)

Я бы купил живых запчастей для свопа.
Eclipse брал в япе, за дорого с малым пробегом и мехой. Сознательно, чтобы сделать AWD и получить машину мечты в отличном состоянии...
Так что если кто надумает железяки с удовольствием заберу, если в цене сойдёмся.
Пишите письма, Dsmer's.

Вот это все только рассуждения на счет эклипса Г2 за 22-25к, опять же, у Вас в России НЕТ таких цен на эти машины...Не продаст он ее ни за 25 ни за 23 и т.д...И фаната такого не найдеться. Человек который мечтает об Эклипсе не Купит его в полном страшном тюнинге за кучу денег, когда мона купить обычный стоковый, и на эти деньги нацеплять все то что ЕМУ будет нравиться...Вот я мечтал о Г2, собирал деньги, ждал... у меня был выбор...продавались два эклипса в жестких тюнингахза 20 и за 22, это для Г2 даже у нас в Украине дорого...Не интерестно покупать уже затюненую машину, когда мона купить Сток в хорошем состоянии и сделать то что хочешь Именно ты, а не убирать/переделывать купленую машину.
Так что пусть ставит 21 000, и за 20к отдает :))

Не забывай, что есть люди, которые далеки от техники, в плане того, что они хотят быструю машинку, но не готовы сами ее нашпиговывать. Хотя конечно ты получаешь машину, сделаную кем-то еще, ты сам мог бы сделать лучше, а кто-то кстати хуже или не смог бы вообще, но стоимость тюнинга даже без учета работы по установке и настройке, плюс еще время на это затраченое многократно больше цены, объявленой за тачку.. В этом и есть плюс для потенциального покупателя. Но есть минус, в стоке ты доверяешь производителю, а когда там злой тюнинг, то у тебя автоматом рождаются сомнения в том:
а) на сколько он грамотный, т.е. все ли там правильно стоит, а понять это умом бывает очень проблематично
в) какой остаточный ресурс у всех этих наворотов, не рассыпется ли тачка после покупки и не встрянешь ли ты на затраты по восстановлению всего этого тюнинга
с) вероятно что-то неустроит и захочется что-то выкинуть и чем-то дополнить, а когда что-то не нравится, то за это что-то обычно впадлу платить.

Согласен с тобой, что за 18-20 даже будет сложно продать тачку, как Диману свой тюнинг, так и Роме свой сток.

Мужики, у меня к вам вопросы ?

Рома - у тебя тачка только-только поехала, после года простоя, ты даже до того как она поехала все с нее снял, но она всеравно остается GSX и это всеравно зло, как можно это продать, да еще в начале сезона?

Дима - ты только что стал счастливым обладателем GSX. По тачке все зашибись было и до этого, неужели ты так быстро наигрался в полный привод? Какие вообще мысли о следующей машине, просто хочется понять логику, на что можно поменять клипсу, когда любишь ее всей душой ?

просто устал.
хочу 5ку бмв или что нить на этом уровне, а учитывая что в америке сейчас они оч сильно летят в цене(на пару с долларом) можно за оч вменяемые деньги купить себе хорошую машину.
эклипс люблю и мен его оч жалко отдавать, но в моем случае это уже вторая машина.
а денег на то что б еще купить одну машину просто нет.
а на метро или на тазике ездить для меня не вариант)

я боюсь на ней убится ***... и тебе и всем остальным говорю, чтобы ездили аккуратнее... вот седня иду на курсы Цыганкова, пройду школу водительского мастерства :). не правда мне почему-то кажется, я буду еще более безбашенным за рулем GSX, поэтому ну его нафик от греха подальше. я вот ща 1,5 недели катаюсь в городе и понимаю, что не могу себя контролировать. весело ппц... :)

Самая большая проблема в ЖСХ и вообще в 1,2 клипсах - возраст, как говорится годы берут свое и поломки неизбежны:( к сожалению....... а так до сих пор вспоминаю с восхищением как машинка ехала и рулилась:)

и самое обидное что г1 и г2 уже устарели... а г3 и г4 и г5 не возбуждают...
Кеп всё правильно делает...

Панишер, 1й, 2й, 3й пунк в твоем посте это примерно то что сказал я :) а на счет того что кто -то не умеет тюнить и т.д., то есть люди котоыре умеют,разбираютсья и готовы помочь. Яраньше был в Мазда-клубе, тут я не знал никого...я почитал форум, пофлудил глупых вопросов немножко :) и я купил полный сток и щас обслуживаюсь/тюнюсь только у Сильвера, что я хочу он знает и из этого мы пляшем...
ТАк что "Не шарющий" говорит что он хочет получить в конце концов, а те набрасывают ему на бумажке что и сколько стоит...+ работа...

На счет старости это да...Но я считаю что Г2 это еще не так тяжко как Г1 и авто 99х годов живые и все у них нормальненько:)
И если люди уже решили продавать машинку, то со временем они одупляться, и отдадут они их за нормальные деньги, опять же все зависит от того что там они навыделывали...:)