Если-бы можно было так сделать, то все давно уже на гтрах ездили. подсчитай сначала честные таможенные платежи на 3.5 литра рабочего объёма за каждый кубик. И вычти их из этих полутора миллионов. Ну ещё доставка и оформление что-то скушают. При этом на покупку машины тоже должно хоть что-то остаться, а остаётся не более 2-3тыс.$$. За эти деньги в япе можно купить такие же дрова, как и тут продаются.
Поэтому честно и легально - увы никак не выйдет.

Каждый просит за авто при продаже столько, сколько считает нужным. И такие авто могут продаваться годами, пока не найдут своего ценителя, у которого будет нужная сумма.

Абсолютно согласен. Когда я продавал свою тоже брызгали слюной типа дорого, ты чо. 250 макс, да за 300 можно турбо взять и т.д. Я продавал за столько, за сколько хотел продать и продал. Можно купить дешевле, но это будет полу ржавое ведро с парогами на пластелине и скотче и т.д.. Я считаю минимальная цена наших авто в целом кузове (не битый, не гнилой, не восстановленный) именно целый как вышел с завода минимум 400-450 тыс, и все ровно что стоит внутри. Дальше смотрим на состояние техники, наличие тюнинга и т.д..

Андрей_GTO, Андрюх, давай начнем с того что я нисколько не спорю, что каждый может и запорожец за 1.5мульта выставить. По факту - не вижу там 1.5 мульта, и весь мой разговор об этом. Есть в нашем клубе более достойные экземпляры, куда симпотнее и лучше. А говорить про ценителей? Ценители берут дрова и делают из них то что ценят, а не приходят и садятся на чье то готовенькое. Вот это по мне ценители, делающие машину с нуля и под себя. Остальные потребители и не более. Это сугубо мое мнение.

Добавлено через 5 минут
Dimonych, Насчет этого согласен, если ты уверен в машине и в ее состоянии то можно ставить адекватный ценник и ждать ценителя. Мне тоже 24 из 25 знакомых говорят что я никогда не продам машину 23 лет с коцками , низким обвесом, даже грамотно заваренным днищем, за те деньги, которые я бы хотел, но при этом больше месяца один мой знакомый ходит и ноет чтобы я ему ее продал, за деньги которые меня реально устраивают с головой. адекватно я понимаю и знаю цену своей машине.

Kubik, капот верни, перед продажей.

Kubik, а мне лавку:Dраз уж дербан пошел)))

я вот тоже думаю,раньше получал 3000 баксов и это было 100000т.р а сейчас получается полторы нужно на работу через день ходить что бы всё по честному было!

djking81, К сожалению (для кого-то) или к счастью (тоже для кого-то), я не работаю на "дядю". Поэтому сам строю ценовую политику (конечно, учитывая реалии рынка).
И раз так сложилось, что занимаюсь реализацией импортного товара, то и цены сильно зависят от иностранных валют. А по большей части от грязных зеленых бумажек.

P.S. Раньше, я хотел продавать квартиру за определенное количество миллионов рублей. А теперь, если пересчитать в доллары или евро, на которые я мог тогда купить недвижимость, например, в Европе, получается, что у меня украли половинку. Хотя цена в рублях не изменилась.

Я в 98 году еще подумал, что доллару ничего не будет и начал продавать именно в этой валюте. Прямо за доллары. Но потом все пришло к рублям. И вроде все нормально, а потом опять и опять.
Короче, долгая тема. Проще почитать и посмотреть в интернете, как и для чего это делается в России.

Человек из Кемерово, Ахахах Максон ну мы ж договаривались =)))))))))))))

Добавлено через 34 секунды
pit8ull, Накинулись то =)

Kubik, ну а че?злой дядька из кемерово такими не владеет,а ты все равно поддался на искушение продать;)

Кстати, кто имеет желание, могу продать свои капот и скамейку. Но за очень дорого по нынешним ценам. А в долларах - сущие копейки. ))))))))))))))))))))))))))))))))

Я хотел бы к этому добавить, что половинка твоей квартиры "досталась" тем, кто получает не рублевый доход. То есть, как минимум, проклятым пиндосам, а как максимум - всем иностранцам, начиная с Китайцев и заканчивая, например, Грузинами.

То есть вся собственность нашей Родины, включая заводы, пароходы и любой бизнес - стала в два раза доступнее для скупки ими.

И конечно же во всём этом виноваты они проклятые, что в россии только и умеют что бухать, пилить и нефть продавать.

Ахаха :):):)
+1

В сфере добычи, продажи и транспортировки нефти занято примерное 11% трудоспособного населения... 89% бухают? Виноваты всегда конкретные люди, а не эфемерные жители далёкой страны. ;)

Это верно. Почему же тогда пиндосы проклятые? За что ты их так если они не виноваты?