детально описываю суть вопроса:

по ссылке - первый абзац -

вот как этот клапан (сынапсе) стал в Г1. Байпасным патрубком стал сапун от таза :Д нареканий нет

http://savepic.org/3032638.jpg

может не в тему, но что у тебя за фильтр в дросселе стоит?

офф да это фигня помойкаhttp://savepic.org/3059290m.jpg

блуоф
 

подскажите кто сталкивался...
Установил блуоф (4g63t)теперь при сбросе в атмосферу Машина глохнет- как с этим бороться??_?:(

Ставить байпас обратно! блоуофф и ДМРВ зло, много раз обсуждалось

Так не интересно-надож позамарачиваться...
говорят есть какаято электронная обманка...

там есть регулировочный болт?Какой блоуофф?Оригинал или Кетай?

похож на оригинал с двумя дудками но болта я там не видел...только штуцер из которого шланг на впускной коллектор идет и заглушеная трубка из патрубка где он вварен...

ну позаморачивайся)) тока не перегазовывай перед поворотом) а то я видел как один умник уже так делал и прилетел в бордюр! тебе нравится когда пшикает или у тебя не справляется байпас от большого надува??

бай-пас спускал помтоянно и турба больше0.5 не качала...ну. и в планах увиличение мощи-все равно придется ставить...

регулировать пробовал?

что регулировать???

натяжение пружины

Добавлено через 18 секунд
или там нету болта?

болта нема.а если найду способ пружину регулировать то куда Ее крутить и что это даст???