Либо отстраивать до 1.8, либо до 2 бар... тут разница есть. Хотя бы в этом легче.
Но это уже нюансы.
В данном случае, если есть финансовая возможность, лучше сразу брать турбину с запасом. Так будет разумней.

парни 1.7 и 2.0 бара эт конечно хорошо,а в плане надёжности?и самое главное какой спул будет?про эво 3 почитал(примерно 2500-2800)начинает спулить.а вот про хта вообще не чего не нашол.ну и про давление не забываем что машина на каждый день,а езда с 2.0 барами(до работы и обратно не думаю что будет бюджетненько)

на стоке надежность при таком давление минимум.Так же и будет скорее всего + - 300об

думаю что 1.7 это пик для эво 3, пострелять на драге то можно, но вот по трассе проехать этак 500км или +ещё пару сотен и можно будет с ней прощаться...

вот и я очём !!!! хочу качество.чтоб в городе пёрла,и на трассе не померла.может вообще чтото другое из турбин предпочесть?

честно говоря, для дсм информацию по хта не смотрел по раскрутке и т.п.
Для 2.0 wrx c TMIC от STi и Cobb турбобэк:
2300 --- 2.9PSI
2500 --- 4.1PSI
2750 --- 5.9PSI
3000 --- 8.4PSI
3250 --- 11.7PSI
3500 --- 16.5PSI
3750 --- 19.3PSI
смотреть можно тут http://www.efilogics.com/dyno/

странные вы, никто же не заставляет постоянно топтать педаль. езди в пол педали, в чем проблемма?. за то ты всегда знаешь, что под ногой 2.0кг и 400сил. и уж если побороться со светофора так на все деньги. или лучше слить какойнить бэхе? и говорить потом, да мля у меня просто городское давлени 1.4 ляляля, вот еслиб я два надул..... я этого не понимаю, простите. для меня город от драга отличается только тем что я не стартую с лаунча на светофорах ;)

Добавлено через 2 минуты
вообщес, смотришь на надежность? бери 68хта, делай 300+ сил. радуйся. только помни, что помино турбины нужно еще много всего прикупить.

Forced Performance vs Garrett
 

Хочу новую турбину TB2578. Например продается здесь:
http://www.bptstore.com/Garrett-TB25...T28-_p_63.html

Или есть похожая у FP, которую они продают под собственным брендом:
http://store.forcedperformance.net/m...Code=DSM-Turbo

Интересно, это тоже самое или разница есть? Я смотрю на них, смотрю, никак не пойму.

обе эти конторы - сборщики турб из чужих компонентов
вероятно, эти турбы довольно похожи

Кажется у этих турбин картриджи Garrett, а хаузинги они сами делают.

uhoplan, как думаешь?

хаузинги они тоже покупают и растачивают до нужного размера (под новые бОльшие колеса)

ребята ! отзавитесь . кто нибуть юзал турбу без водяного охлаждения ? ато есть гибрит без водянки . а мнеия разошлись . кто гаворит нормально . другие гаворят хня... полная . завтра ответ нужно дать

юзал китайскую T04E (cxracing), 1.5-1.7 дул, сейчас не помню, но больше 10тык проехал вроде,
радиальный люфт увеличился не сильно, так и продал.
Максшуш сейчас себе ставит тоже без воды, в общем те же яйца...

Надо Анди и Вэлда спрсить, я у них турбу взял

тоесть можно брать . и не парится