просто нетурбовый двигатель на третьей в верхнем диапазоне оборотов не факт что лучше едет,чем в диапазоне 2-5 об,а так по гарантии смотайся туда и попроси диагностику,заодно попросив подключить датчик давления масла(он вместо пробки масла вставляется(должно что т около 200пси быть))))

в мануале есть график переключения передач в различных режимах в зависимости от оборотов.....если обороты выше чем момент переключения по мануалу - то это повод обратиться в мастерскую....на обороты переключения влияет датчик положения дроселя...он регулируется - процедура и номиналы в мануале

Нужна помощь в гадании на акпп
 

Авто в подписи
Появилась злая проблема- из подкапотного идёт странный звук:
В движении это похоже на что-то звякающее болтающееся металлическое постепенно переходящее в жестокий скрежет с гулом как если бы мет. деталь в зацеп с вращающимся механизмом приходила ,адекватно реагирующий на дросселирование. Полностью исчезает с остановкой авто. НО! Сегодня выяснил что если на месте газануть до 3-4тыс оборотов то первый звонкий звук есть(N и P). Народ с улицы утверждает что звук идёт справа спереди как будто от колеса
Посмотрел, вроде пластина гт прикручена и нет на виду никаких отвалившихся деталей.
Есть ли внутри наших акпп что-нибудь что может так себя вести и при этом ничего кроме звука для водителя не изменится? Я так думаю, что если бы это было внутри двигателя то уже давто клина бы словил, но авто спокойно крутится до отсечки и в движении никаких потерь мощности незаметно

доконал АКПП
 

Сегодня у меня ребята праздник я доконал все таки свою коробку.Начала она борохлить уже давно.Перестали включаться 3 и 4 передачи потом я заметил что они включаются,но только через нейтраль.Иногда уходила в защищенный режим.На диагностике ошибок не выдавала.Я уже хотел у наших одноклубников купить контрактную акпп,но все время что то мешало.Спецы начали разводить на 50 штук причом на нескольких станциях одно и тоже.Но так как я довольно долго живу я им не поверил и начал искать сам.Менял мозг эфект 0.Звонил проводку (самый геморой я вам скажу) эфект 0. Чистил и мыл гидроблок,звонил а потом менял соленоиды все по нулям.А вчера съездил в Самару купил у парня коробку за 3 шт. без задней передачи и переставил с нее гидроблок в сборе на свою коробку.Все все передачи включаются работает отлично без толчков и пробуксовок.Моему гидроблоку пришол карачун точнее его клапанам.Увеличенные зазоры итд и все отсюда вытекающее. Так что не верьте на слово разным спецам если конечно у вас полтинник не лишний.

а как начинала борохлить? С оборотами не было проблем случаем?

зы, продолжаю поиск мастера по АКПП. Подключали комп, ошибок никаких нет. Но авто продолжает вести себя странно. Боюсь встрять, т.к пару раз на скорости пропадала тяга.

Нет не было. Просто сначала ушла в защиту,а потом перестали включаться 3 и 4. Задняя тоже стала хреново работать,а в защите работала задняя нормально поэтому я и засомневался в правдивости диагноса. Я имел ввиду" потом " это после попытки сброса ошибки стали включаться 1 и 2 а 3и4 стали включатьсячерез нейтраль.

Жесть. просто у меня тоже непонятки с коробкой...но ошибок нет.

лост, если есть непонятки значит есть ошибки!просто не там ищешь... юзай мануал и сравнивай обороты на передачах..

Ошибки как я понимаю не выявляются по причине того что все соленоиды работают вполне корректно давление в системе вполне соответствует норме,поэтому мозги получают сигнал о нормальной работе устройства.А вот клапана в самом гидроблоке не совсем правильно работают один не дозакрывает другой не дооткрывает поэтому возникают проблеммы на которые у мозгов ума не хватает. А мозги как известно сами на себя не жалуются.

Ildar-ca, попробую по мануалу сравнить.
viktor, понял логику.

МОЗГИ МОЖНО ПРОМЫТЬ - вытащить клапана - посмотреть где шарики - у меня шарик тефлоновый был стертый и не на месте...схема расположения в мануале....

эээээ не вздумай вскрывать плиту)))) больше не соберешь наверно) а вот гидро клапана разобрать проще нету ;) у меня один шток клинил.

с мануалом соберешь - ничего сложного....

есть мануал по установке translab shift kit (замена шариков и пружинок)
http://www.plymouthlaser.com/skit.htm
там все довольно подробно про шарики :)

Подскажите по кикдауну
 

Всем здраствуйте.Ребята подскажите зазор между лентой и штоком поршня кикдауна.Гдето встречал очень хорошую статью,но найти в поиске не смог. Автомат F4A22-2MPD2