Develope, keanu, Спасибо)

Тож купил, почитал. Дядька-молодца! Ведь не говорил же, что 380 л.с. снял... да еще на старой турбе. Чего же будет на новой?))) С Днюхой!

на новой будет лошадок на 80 больше

Ну 380 это ориентировочная цифра на фоне замеров на стенде на меньшем бусте + скрипт считающий пони по логам

Добавлено через 2 минуты
Brodyaga, с того лета сетп почти полностью поменялся, не только турба) расчитываю на 450-500 но хз когда это будет ибо надо заказывать железо, перебирать всё неспеша и обкатывать потом..

Angel9, что то много на переднем приводе лошадок то???
Ты резину какую будешь ставить

Brodyaga, я больше не комментирую ничо про "много лошадей на передний привод", надоело)

ооо.. 2.3, ну круто, давно пора уже ))) только вот не много ли будет на передний привод? ))))

extrimer, так) щас нашлю проклятие безветрия на твоё место обитания в радиусе 500км)

Все, молче, молчу... это слишком страшное проклятие ))))

Это, хотел спросить - я так понимаю ты на тиал трубки 4AN заводил? А какой переходник использовал чтоб фитинг накрутить?
http://www.extremepsi.com/store/images//t_21128.jpg
http://www.extremepsi.com/store/images//t_17630_01.jpg
что-то тип такого?

тот что сверху использовал

ДА ... в связи с возросшим моментом в середине придется наклеивать наждачку на слики чтобы лучше цеплялись :) .
Ну а ваще 2.3 круто ... и турба спулится хорошо .

коробка такой момент переварит?

должна ...тут такое дело ....при 2.0 хреново синхронам ...при 2.3 шестеренкам :)

Почитал дсмтюнерсы, много отрицательных отзывов по JE ковке, ругают за "стук" и износ цилиндров.
правда все посты 3-4-5 летней давности и к этим постам ответы в виде "грейте хорошо тачку прежде чем ехать, олухи". JE используют сплав который расширяется сильнее чем у Wiseco например, минимальный зазор 0.10мм... Хотелось бы мысли шарящих товарищей.

Angel9, это правда, у Fet'a поршни намазало на блок