турбина от РВРа не встанет болт-он в Г2
отличается подача масла и выход холодной крыльчатки смотрит вверх - как на Г1

J пайп решает проблему) с подачей масла тоже думаю трубку можно подобрать..

У меня подача масла- трубка от УАЗика, подобрали на авторынке, плюс пара рук из нормального места, кстати турбина FP68hta, родная подача не подошла.

Так же питаю маслом армированным шлангом с маслофильтра, бурбина - Прецишн на шарике. тосола на ней нет.

встал вопрос по замене стандартной турбины в следствие ее смерти (до меня еще) и теперь у меня выбор или как то колхозить (знать бы как) вот эту, непонятную small 16g, или искать болт-он.
http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/071...4078e1aeb.jpeg http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/071...38e0cdc1e.jpeg http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/071...f72eff05f.jpeg
Подскажите как быть?

smoke, это похоже твинскрольная турбина от эво4-9
поставить нам крайне сложно, проще купить эво3

да я эти 3 часа всё читал форум и пришел к этому же выводу ... почем продать можно ее? состояние похоже крайне хорошее.
и во сколько можно оценить 1 почти труп (td04) и 2 более-менее турбины (скорее менее) (по живости)?
http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/071...7b8720a5c.jpeg http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/071...83d2d73a8.jpeg http://i47.fastpic.ru/thumb/2013/071...1209dabab.jpeg

подключение турбины
 

помогите плз определить как смазывается и охлаждается турбина и если стояла стоковая тд04, то как подключить эту? эти три трубки: одна точно масло подается, а две другие под что? масло или тосол? какая вход, какая выход?
рыл в интернете, но ничего, кроме обсуждений на пендосских ни о чем форумах не нашел ((
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0724/...2494afd032.jpg
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0724/...5980bf1c0c.jpg
http://i46.fastpic.ru/big/2013/0724/...eaa1f3af6f.jpg

Добавлено через 11 минут
http://savepic.org/4170771m.jpg

вход масла сверху, выход снизу
вход тосола спереди, выход сзади или наоборот

странная турбина. от чего она? думаю не станет

т.е. охлаждается тосолом? не маслом? почему тогда трубки на масляные оч похожи? почему думаешь, что не подойдет? стояла хз на чем, отдал старый хозяин с машиной к убитой стоковой

Охлаждается тосолом, смазывается маслом + доп охлаждение.

smoke, бывает только маслом, бывает и маслом и тосолом.

Там под тосол большого диаметра и не нужно. На Эво III вход/выход тосола около 10мм по наружке трубки.

всё не подходит, ты её даже к коллектору не прикрутишь

там ей и место :)

Т.е. моя точно тосолом ? Как по уму можно определить вход/выход тосола и как бы нормально подключить эти трубки? Обрезать и вставлять шланги или сразу купить норм трубки? Или армированные шланги?

Добавлено через 38 секунд
Может была такая у кого нить? Сколько интересно она дует?

smoke, я бы делал: вход тосола ниже (физически), чем выход, чтобы пузырьки воздуха не застаивались. Можно обрезать трубки и повесить шланги.
1. армированные однозначно (там давление как во всей системе охлаждения)
2. смотреть, чтобы от горячей части не перегрелись.
3. трубки развальцевать, чтоб шланги с них не сползли.

ЗЫ. Ищи нормальную турбу. ;)