Ребят, подскажите что это может быть?! Выжимаю сцепление, включаю передачу, продолжаю держать сцепление выжатым, а оно само по себе потихоньку подходит, будто я его отпускаю. (Шток на рабочем потихонечку возвращается в обычное положение) Особенно тяжело это на задней передаче, сдавая назад играть сцеплением нереально! Либо отпустить полностью, либо быстро сделать все "процедуры". Самое главное жидкость никуда не девается. Какие мысли?!

Главный перебирать или менять

Я поставил ремкомплект, но пока очищал все от старой грязи увидел риску, ну как про точка небольшая, думаю есть вариант, что это из за нее?! В ней беда?

Диск сцепления
 

Доброго времени суток.
Свернул очередной диск сцепления.
Уже свернул XTD керамику, Exedy стейдж 2, и пару фиданз. Вот поставил Айсин и он проехал немного больше других, примерно 40 тыс. Диски ни один не буксовал. Но у всех одинаковая проблема. См фото.

Себе думаю поставить диск без демпфера.
Кто что посоветует???

http://savepic.org/4334279m.jpg

без демпфера то же самое будет с коробкой

Ты проверял?
Меня интересует у всех у кого за 400 коней такая беда?

Поставь нормальное сцепление ACT, ClutchNet, Spec, у Стез-а есть.

А что тут проверять ?
Все люфтовые удары , демпфирующиеся диском без последнего будут приходиться на
валы ,подшипники и шестерни коробки со всеми вытекающими
У 3000-ка вал промежуточной обрывает тонкий или слизывает шлицы на толстом в примерно таком же режиме.
Так что не советую.
У тебя всё не так уж и плохо в целом...
40000 для сцепления вполне себе ничего пробег...
Люди за 5-10 кило его в хлам разваливают .
Качество сцепы и стиль езды предопределяют...

40тыщ это реально афигеть сколько нормально для 400+кобыл! Ставь новый комплект чего-нибудь, что уже пользовал, и катай довольным еще 40тыщ

Кsv--Тебе такая турбина? http://www.ebay.com/itm/TD05-TD05H-2...d822bc&vxp=mtr

keanu, нет я ее делал сам.
Я езжу достаточно спокойно. А отжигаю не часто, только если попадет достойный соперник.
Первые сцепы разваливались за 10...15 тыс. Это выдержало 40.

Поставил ЭКСЕДИ и свернул за два дня.
Решил починить старую и заварить демпфер. Сделал новый центральный диск вырезал шлицы из старого диска, сварил и склепал диск и ферадо.
Поставил. Впечатления нормальные, пока все работает трогаюсь нормально, без отличия от сцепления с пружинами.

ksv, опасный вы тип...

Artem, нет, я инженер.

у меня была проблема такая на моем первом турбовом талоне (абсолютно стоковом), выворачивало пружины, при том накладки были нормальные. что я только не делал, даже менял кпп, не помогло. в итоге решил что это проблема соосности коленвала или его люфта и продал машину)