Whynot, без аккумулятора???

Gips, 13.5 - 14в.

С аккумом!

Добавлено через 3 минуты
У меня 14.32 без включения эл. прибопов. А с включенным светом и печкой 14.20. Это нормально? Потому что у меня на ваз 2109 показывает 14.22 , как в книжке написано. Думаю на эклипсе такой вольтаж нормально

про ВАЗ не подскажу. у нас российских машин считанные единицы.

вольтаж твой в норме.

G1 Генератор
 

установил новый генератор - появилась утечка 0,25А, фишку скидываешь все нормально... с родным генератором такого нет... кто нибудь сталкивался с такой проблемой???

"откусил" постоянный плюс на "фишке", тока утечки нет, заряд 13,8 с потребителями, гена новый, на предыдущей машине пол года проходил без проблем, началось!!! зарядки нет, лампочка на панели не горит, плюс при включении зажигания на обмотку возбуждения приходит, задолбала эта х...я!!! "примотал" назад этот "плюс" постоянный "откушенный" такая же х..я!!!

Всем привет, ребят срочно нужна схеме генератора 4-х пиновая (на 4g63), очень надо и очень срочно , на форуме ничего не нашла . Ну может кто занет как на форуме найти ссылкой плиз

Аннет! ты имеешь ввиду фишку на 4 контакта? наклейка сохранилась? если нет то: фишку замком вниз и слева направо:
G-контролирующий сигнал (по моему входящий с мозга)
L-лампочка (на приборке) т.е. тот же "+" только через сопротивление. гаснет за счет разности потенциалов
S-постоянный "+" то есть 12в
F-контролирующий сигнал (откуда куда не помню)

фактически возможна работа без крайних контактов G / F

На холодную нормально.14,4.Чуть прогреется и падает до 12.4-12.2.Аккумулятор хороший.Ставил с другой тоже нормальный заряженный,одно и тоже.Грешил на регулятор напряжения.Поставил новый Transpo.Тоже самое. Прозвонил якорь и статор.Все ок. Диодный мост тоже кореш прозвонил.Говорит диоды нормальные.Когда газуешь,напряжение до нормального поднимается 14,4.С лампочкой зарядки все ок,тухнет.Все таки склоняюсь к диодному мосту.Ремень нормальный.Подскажите по проводам на фишке,пожалуйста.Какой куда.Тут почитал.Вроде ясно.Но для чего провод на мозги нужен?!
Скидываешь фишку на заведенную,дает 15В

Ребят дайте совет, готовлю машину к драгу, хочу взять кубок, есть все шансы, выжимаю все.. помогите.
Вопрос как избавиться от генератора совсем?! может у кого есть номер ремня короткого чтоб без гены на помпу в натяжку налез.. не могу найти подбор по длине.. думаю без натяжителя помпу потянет если плотно сядет + набрызгаю натяжитель ремня..

временно или постоянно? если временно просто отключи, потери от вращения вхолостую будут мизерны

Да, временно, пока так и делал, сейчас хочу попробовать избавиться полностью, снять крутящую массу, все таки якорь пару кило весит, плюс крутится в 2 раза быстрей чем коленвал..

народ как можно проверить генератор ? сегодня утром заряд давал 13,4 проехался пару часиков по городу, приехал домой, машина подтраивает О_О всё облазил - всё в норме. померил на аккуме напругу( машина заведённая ) показало 9,5В,прикрепил щупы к клеммам в ручную тросиком погазовал - изменений никаких, ток проседала напруга немного. как понимаю гена сказал мне привет ?:)
недавно поставил Вальбрушу + реваир мог ли бензонасос чтонить с геной сделать?( нагрузка большая) или ещё что?

Добавлено через 6 часов 24 минуты
еле достал этот генератор, гайка не хотела откручиваться внизу..

прозвонил ротор - писк есть, значит всё норм?
проверил диоды в одну сторону показывают сопротивление 1 - 560 2-550 3-530 4 534 обратно не показывают (т.е. норм с ними)
не маловато сопротивления на 2,3м и 4?
тут показано 3 места куда припаиваются обмотки, а у меня их 4ре О_о какой у меня гена?
http://img84.imageshack.us/img84/9908/40797120fe5.jpg

не в нем дело

апнем, почему может не идти заряд с гены? если вроде как с геной всё норм? как обмотку прозвонить можно?

что значит вроде как???