ETalon, мы коробку разобрали фрикционы целые. она на третью не переключает,буксует

Но на 1 и 2 при этом едет? Че-то с клапаном 3 передачи знач...Мануал курить надо,там есть схема гидромозга и нарисовано что за что отвечает. Сочувствую.

ETalon, не мог бублик быть конченый?

Kozlik, если бы бублик был конченый,она бы вообще не поехала.

ETalon, и то верно(

Добавлено через 30 минут
большая просьба подсказать кто что может

Kozlik, если мне память не изменяет, при аварийном 1 и 2 а выше не переключает и обороты ползут, но это у меня такой случай был. касаемо передач тут еще нужно смотреть износ узлов отвечающих за эти передачи, мою когда вскрыли, по результату дефектовки, износ 4ой был 99%

так что возможно просто коробас отходил свое и требует дежурного капитального ремонта, радуйся что ни хрустов и прочего нету.

когда я свою забирал все так и сказали, все нормально, был износ и требовался плановый ремонт.

делай дефектовку и не гадай.

komendatore, мы её разбирали смотрели там все номрально я вот думаю что может мы чего накасячила когда собирали её

ребят акпп штука серьезная, а в добавок если вы не уверены в правильности своих действий, тут можно мульен предположений выдвигать, непонимаю почему бы не стащить спецам на диагностику, 100% даю наврняка вы что то не увидели или пропусти по не знанию. это все таки не выключатель от лампочки. это из разряда самолечения. можно еще хуже сделать если ты не уверен на 100%

главное делать ничего не надо, вызвал эвакуатор, отвезли, сняли и все стало ясно.

komendatore, хрень в том что коробочка не выдает ошибок,в данный момент мои ребята с сервиса сделали диагностику она хриначит то первую то вторую на драйве,возможные предположения что это селектор.Буду ждать когда поставят и от этого отталкиваться

А селектор тут причем? Если бы это ингибитор был,то 1.был бы аварийный режим 2.она бы на переключения PRNDL не реагировала

в общем жду результатов

Хм, тоже задам вопросик. В общем-то и раньше подобное замечал, но не придавал значения- думал кажется. Сейчас акпп в аварийном режиме и стало чётко видно, что пока акпп холодная авто трогается значительно лучше. Причём так было всегда с момента покупки контрактной акпп. Сейчас насос стоит уже другой и давление линейное поднято(собственно думаю поэтому короб и накрылся нахолодную). Насос точно исправен и передачи никогда не буксовали. Тогда почему так?

MaxShush, а может подскажите где это в нашем городе есть такой сервис, а то где я не была уже только, у всех руки из одного места растут....

Поясняю вышенаписанный пост :) у Светы авто 2г 420а АКПП, у неё накрылась коробка, собирается купить контрактную, но думается мне, что лучше отремонтировать свою, чем купить неизвестно что))) кто из СПб посоветуйте куда ей обратиться с данной проблемой.

Мишаныч тут блин свои плюсы с минусами видиш с одной стороны ты прав, с другой для ремонта желательны качественные запы, а они не всегда такие, мастер хороший который тоже не всегда... и полная диагностика ДВС который уже не новый и может не давать требуемого.Давайте Свете посоветуем вот что! Из японии можно купить перебранную коробку там я сам тока об этом услышал или из Штатов инфа есть на торговых сайтах ебэй например короче адреса у меня нет но такой вариант будет понадежнее

Добавлено через 14 минут
Вот ты имееш ввиду (контрактную) трансмиссию снятую или сбитья или с убитья короче б/ууу?

контрактную....)
я просто даже пока не знаю что у меня с этой....сегодня с места машина не тронулась вообще....

ващее ващее..?

Rafail, если у нее 420й,то в японии акпп таких нет)


Sveta, при переключении с P на D переключение чувствуется? Если да,то скорее всего бублик сдох.

Диманыч здорово ты прав 420й тока с ебэя, думаю ей надо все медленно по полкам раскладывать а то для нее "бублик" это ж буквенный набор

Rafail, не факт,к примеру Fishk@ или Kozlik в терминологии разбираются)


Sveta, но все же,"бублик" это гидротрансформатор,вот такая штука - http://www.2carpros.com/images/artic..._converter.jpg

Да что вы говорите....
Попробуйте для начала акпп в аварийку загнать- дальше будет ясно

Дмитрий так на фотке то новый транс, а у нее не новый накладочка не вышла б какая)))

Добавлено через 9 минут
Георгий так там ее и разведут а наша задача спасти девушку от ненужных затрат ! Я б вообще ее даже с мартом восьмым поздравил бы но оно уже кончилось, а впереди тока первое апреля что делать?

Георгий так там ее и разведут а наша задача спасти девушку от ненужных затрат ! Я б вообще ее даже с мартом восьмым поздравил бы но оно уже кончилось, а впереди тока первое апреля что делать?[/QUOTE]

Добавлено через 57 секунд
вот именно, что разведут))
а вы мне пока даёте советы, спасибо большое))

Добавлено через 3 минуты
при переключении с P на D переключение чувствуется? Если да,то скорее всего бублик сдох.


есть какой то шум....чувствуется,что переключается....
но с места она вообще не двигается....((((

Добрый день Света у АКПП симптоматика поломок самая разная вот там под капотом есть щуп уровня масла движка такой же есть и в коробке найдите его,выньте на свет и посмотрите внимательно на цвет масла еси оно черненькое значит че т у вас тама горит а еси такое бордовое темно то может Дмитрий и прав

Добавлено через 6 минут
удачи!

Света,
Для начала, что значит не трогается?Назад точно нет? Нет ощущения что тормоза в пол нажаты? Поставь авто в N и на ручник, открой капот и вручнуюперемести селектор- двигатель наклоняется?(только ручник посильнее затяни, а то вдруг починится)

не трогается ни назад ни вперед....
сегодня было так :
открыла капот проверить масло коробки, достала щуп...там масла совсем чуть-чуть на кончике, розового цвета....засунула щуп обратно....завела машину....слышу странный звук - смотрю масло вытекает....заглушила-литься перестало...завела опять-тоже самое....(((

Вот так на расстоянии диагноз не поставить,над снимать и смотреть.

Света приглашай мальчика-фотографа нам бы увидеть как и откуда течет... Масло из коробки не должно выливаться это неисправность оно там нужно ! ( и вообще если что то течет это плохо)

Добавлено через 2 часа 21 минуту
Эх Света на машине пока не гоняй шипко фотографу разреши радиатор охлаждения коробки потрогать ,шланги ,хомуты на них соединения от радиатора которые тока больше пускай ни где не лазит там

машина потому и не едет что масло вытекло через шланг охлажденя масла.(если вы говорите течет)

А она не едет?! Извини забыл. Ильдар нам правильно подсказывает без масла она не будет работать в сервисе про коробку ни слова, скажи радиатор коробки посмотрите масло течет как найдут устранят текучку попроси залить в коробку масло, на лишние вопросы не реагируй а то там на тебе мальчишки подзаработают... Думаю штуку возьмут за залив масла и штуку за радиатор. Перемещать авто с АКПП тока на н секторе не более 10км по расстоянию масло заливается при работающем движке.

Радиатор АКПП или его секцию в основном радиаторе не забудьте промыть-продуть.

Подскажите, плиз, где посмотреть по совместимости масел в коробку AT на g2?

kraftdj, http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...t=%E0%EA%EF%EF

Здраствуйте! пожалуйста подскажите где посмоттеть снятие АКПП с г2турбового желательно с фотами спасибо...

на youtube полно роликов...

Спасибо! а на форуме нет ниче глянуть?

здравствуйте,подскажите , может быть кто то сталкивался с этим,при переключении с первой на вторую коробка подвывает,из за чего может быть ?и какие последствия?авто Michubishi eclipse 2 G Tutbo FWD АКПП Jap

Kota, уровень масла посмотри, чистое, запах гари
любые посторонние звуки от акпп ведут только к диагностике и последующему ремонту
при чем чем дольше тянуть и эксплуатировать в таком состояние тем потом больше будет цифирь ремонта.

спасибо

не нужно разбирать коробку, чтобы снят муфту end (овердрайв, 4-я передача) она за правым передним колесом... 4 болта и она у тебя в руках.... на коленках можно ремонт осуществить...