Понятно, спасибо :p
Значит это все-таки был насос)) я просто видел этот элемент мельком и не был уверен, что это он))
Просто у знакомого на Colt-е насос сверху, доступ только был при снятии бака...

тему закрываем))

Sashok4, Саш,на awd так же или нет?Не подскажешь?

на авд насос вроде как сверху

вход к насосу в G1 AWD через багажник.
болты обычно ржавые и не крутятся (ломаются) отмачивать надо долго

booker,
Karabas,

Понян,спасибо :)

на атмо я все таки бак приспускал именно чтоб не поломать болты
тыльную часть

Бензонасос, какой брать?
 

Собственно по каталогу выяснил что стоит насос с номером MR134868
забил его в exist и получил кучу вариантов, среди которых: Airtex, Sanfineco, Krauf, Mapco, VDO
кто нибудь сталкивался с этими конторами? самое смешное что в сервисе мне сказали что можно мне поставить девятошный тонкий насос в исполнение bosch но его я что то нигде не встретил :confused:

тазовый насос производительность 110литров вроде
а на 4g63 нужно 140..кто даст гарантии что хватит и не будет мотор затыкать под нагрузкой?
если регулятор сток. кто даст гарантии о правильном давлении в рейке

costarika, да я сам как то с недоверием посмотрел на вариант в девятошным насосом, хотя помню у нас на форму в 5ти постах кто то тоже эту мысль обсуждал, но там какие то затыки всплывали.
Но если откинуть эту идею, то какие мысли? по альтернативам предложенным exist, посмотрел MAPCO в лист совместимых двигателей, там были двигатели 150лс от хонды акорд 205лс хонда легенд, давление 3,8бар

надо понять встанет ли туда по размерам, если насос создает большее давление чем сток, будет богатить
нужен тогда регулируемый регулятор ;) можно без прибора - настроил и забыл
пойду читать http://www.2gnt.com/ - может там есть инфа

нужно ставить не бошевский а наш насос от тазика.
хватит за глаза.
Коль, у нас 140 литров случайно не на версии турбо:)?

http://i128.photobucket.com/albums/p...z/IMG_2526.jpg

Добавлено через 1 минуту
честно не помню, помню смутно что на турбо эксперимент с тазовым насосом окончился плачевно
врать не буду про атмо

как я понял все что показал exist да посмотрев подробное описание, одно и тоже с давлением 3,8бар как, по картинке, вылитый к примеру MAPCO. про вазовский насос ничего не знаю, сервисмен советовал взять бош девятошный, сказал для движка до 2л то что нужно.

BRIAN, а чем bosch плох? просто мне кажется бош по надежности лучше, да и наши делают все таки под не 2литровые двигатели.
машина не турбо

Airtex, Sanfineco, Krauf, Mapco, VDO и все таки кто знаком с этим списком? :)

з.ы. надо будет еще и фильтр прикупить

http://img706.imageshack.us/img706/2...istlist.th.jpg


krauf
http://img714.imageshack.us/img714/1323/krauf.th.jpg


mapco
http://img194.imageshack.us/img194/5458/mapco.th.jpg


sanfineco
http://img541.imageshack.us/img541/125/sanfineco.th.jpg

VDO
http://img130.imageshack.us/img130/1340/vdov.th.jpg

эх хорошо вам не турбовым а мне вот ка кбыть турбовому

посты не писать пустые, а купить вальбро или насос от супры