Ежели вы про сток - то да, мне почему то показалось что у товарища стоит что-то типа старлайна.

сток у меня обычный ключ, без кнопок. Стоит сигналка аллигатор, вопрос именно по ней был.

Sky_3G, Ну у меня, например, как раз СтарЛайн. И одно нажатие открывает только одну дверь...

у меня сток 3Г рестайл,при нажатии на кнопку открыть,разлокируется только вод. дверь,при повторном вторая дверь.Так было всегда!и на первой машине (Эклипс Г3 рестайл,2003 год!)

ВОЗВРАЩАЮСЬ!!!!!! ПИШИТЕ ЕСЛИ У КОГО ЧТО.....СИГА И МУЗЫКА ПОМОГУ!!!!!!

А у меня вот такая проблема выскочила
Ставлю на охрану, становится, но ц.замок не срабатывает, НО, если ключ повернут до конца, то всё ОК...
И кнопка блокировки дверей, которая срабатывала всегда, тоже работает только при включенном зажигании

Предохранители все проверь салонные, один из них сгорел! Там вроде нарисован транзистор на котором (на крышке), на 7.5 или 10А проверяй все... Хотя для надежности все...

Sky_3G, Как раз после их проверки оная проблема и вылезла

Значит предохранитель не того номинала вставил, или он был уставший и под нагрузкой сразу сгорел при установке. замени еще раз на новые, строго изучая номиналы!

я ничего не менял, просто просмотрел все на целостность
сегодня после осмотра трабл дал предохранитель со значком дворников(омывателя), т.е. когда я их перетряхивал, я его попытался достать и, естественно, немного надавил на него..раздались звуки, когда ключ в замке, а дверь открыта.. и так пару раз..дальнейшие действия не помогли...
то ли там контакты отошли, то ли хз, но 100% его вина

Подскажите, мне на G2 америка кроме старлайна а91 и сирены надо докупать модуль обхода имобилайзера и модуль CAN.
С условием того, что будет использоваться автозапуск и турботаймер.

Блок обхода там стоит копейки, представляет собой коробочку с релюшкой и антенной (петлей) которую надо на личинку замка зажигания повесить. CAN модуль на митсубиши с 2005-2006 года появился только... Так что тебе сигналку, сирену и обходчик иммобилайзера...

Вопросы по сигнализации и центральному замку.
 

Всем привет! Сегодня сигнализацию ставил, решил на время самый обычный Sherif поставить. Вообшем пару вопросов есть по сему делу:
1. Подключил импульсные провода заперания - отперания от блока сигналки к двум проводам (коричневый, коричневый с белой полоской) от блока заводского ЦЗ. Вообщем пассажирский замок срабатывает, отлично отперается и заперается, а вот водительский - молчит, никакой реакции. Хотя мне показалось, что он всё же чуть-чуть реагирует, но совсем мизер. Вообщем вопрос такой, в чём может быть проблема, в проводке или самом электроприводе? Вообще электропривод можно перебрать или только менять целиком?

2. Подключил я провода блокировки стартера от сигналки к релешке к контактам как написано в инструкции, разрезал штатный (чёрный с красной полоской) провод соленоида стартера, два конца так же поключил к соответствующим контактам реле , теперь машина почему-то не заводится, хотя машина снята с охраны. В чём может быть проблема? Релюшка рабочая, слышно как щёлкает.

Добавлено через 10 часов 17 минут
Ну в этом разделе мне точно никто не поможет, ибо пост уже заезженный:(

не показатель работоспособности.
нужно прозванивать. плюс ко всему какая рэлюшка? они бывают нормально замкнутые и нормально разомкнутые..

А как определить какого она типа?