Чего то Петрова на старое потянуло . По сути , компания в Лотус-Рено подобралась зачётная , можно за тройку конструкторов побадаться .

-Coach, давно твоих комментариев мне не хватало ;)
вчера смотрел запись , точно как то прошлый год напомнило
а авто едет, но новое, а теперь он сядет на шасси 001 которое в тестах было, раз днище 003 убито
теперь точно "не поедет" ;) ни авто ни петров

costarika, поедут ... увидишь ... ну надебсь в 7ке будет!

costarika, Да накрыло меня с проектом моим :)
А ты как в воду смотрел , не на много хватило " подменки " , хотя Петров смотрелся повзрослому реально претендовал на четвёрку в квалификации . Вообще парень вырос , освоился , очень понравилось как его на подиуме приняли Феттель с Хемилтоном . В Малайзии он конечно не выдержал прессинга дважды , думаю над этим ему стоит очень поработать , в одиночку в этом сезоне он хорош .
Огорчает конечно появление нового Шумахера , прошлый сезон интереснее развивался.

Добавлено через 23 часа 36 минут
Смешанные чувства от этапа , толи , действительно , шасси гавно , толи регресс у Петрова .
Макларен порадовали , внесли надежду на неоднозначность первенства . Уэбер , просто . красавчик с 18- того на подиум - вот где ракета :)

да что то уже вторую гонку подрят мурку пестрят с пит стопами в команде Рено.
уже не смешно нифига...

а то что колесо сегодня отвалилось, так это видно было ещё когда он с пит стопа выезжал, весь питстоп его показывали с камеры болида, и вот когда он тронулся из гаража, я прям сразу заметил что одно колесо ходуном ходит... думаю чё особенности подвески? или сча будет шоу?
но в итоге без шоу обошлось.

Насчёт питов,это точно,непонятная тактика.Мерседесы тоже удивили,откуда вдруг такая прыть взялась)))

Восхищает Экклстоун , великий маг и стратег , каждый сезон поправки к правилам , которые делают гонки непредсказуемыми и от того убийственно манящими .
Жаль , что на ресурсе спорткупэ темы , весьма , далёкие от спорта вызывают , гораздо большую , бурю эмоций .
В надежде на лучшее , товарищи .

в разрезе, чего нибудь "новенького" - да , в сути...инженерам не дают развернуться, только в аэродинамике
все меньше и меньше зависит от гонщика, у новичков больше шансов, чем раньше, смотрю квал - перес только крутит там на руле, и в поворотах итд...*** этот комп
а будет 4х цилиндровые моторы, ахтунг

надувательство головы это, гонки выигрываются в боксах, а не на трассе

Добавлено через 4 минуты
результат 3й гонки , которой очень ждал, вселил надежду, что бэбишума не так просто взойдёт на трон
НО, ньюи никуда не денется из редбуда, а у этого волшебника , всегда авто супер, не все и всегда, но доводит
как ехал макларен..ух
я вообще желаю уэбберу уделать "малолетнего", в прошлом году чемпионство не показалось заслуженным

мля я гонку в шанхае проглядел ((( пц! позор ...

Develope, рутракер.орг

pendal, судя по всему особо ниче там не было , так прочёл про питстоп, по макларен с 18 на 1е .. про петрушу ... но в целом я так понял всё было ровно .. в этот раз без полётов

Develope, ну да... так если посмотреть они все унылы. эх... а ведь следующее ГП я уже около трассы смотреть буду)

Интересные подробности , ресурс , видать , очень информативный .

про себя : человека , как бы к нему не относился , учитывая его заслуги перед Россией , аи подиум GP , да с маленькой буквы , да уменьшительно , да никогда .

Некая уравниловка в ограниченном регламенте есть , но это во всех видах спорта и это даёт хоть какой то шанс " малоимущим " , думаю правильно .
Инженерам и на отпущеном поле : керс , активное з/п антикрыло , выхлоп , резина .....пахать неперепахать.
Ну если двоишник не выучил урока , как Петров в прошлом годе , и начинает судорожно пут он зе батон , то да смешно и загадочно , для нас , мы то не в теме , а по картинке , ну ха-ха конечно :)
Гонки , действительно можно выиграть с капитанского мостика , но вот , что делать с пилотами , которые : из второго десятка прорываются на подиум , отжимают старт у заведомого фаворита , проводят сырые болиды через немогу до финиша , убираются в стену , ловят гайки в шлем и потом крепко держутся в первой десятке , не боятся потерять звание барона и за 40 выходят померятся пиписьками с молодёжью.....

У каждого свой фаворит , надеюсь , что мы болеем за , а не против . Заслуженным , думаю , были и провалы , и взлёты , и везение , но за последним стоит мастеркласс Петрова , не отрицать же этого . По моему Феттель гораздо больше позитивная личность , нежели Алонсо . Старшему же товарищу очень тяжело преодолеть некие пунктики , которые приобретаются с возрастом , не присущие молодёжи , дающие преимущества в этом виде спрорта , где надо балансировать на грани жизни и в лучшем случае травмы совместимой с жизнью .

Сказал Николай , шутка этой недели :)

Будет маза зайти к нам на барахолку , прикупить 4g63 и спросить у пацанов как дунуть туда 3кг , а нет , "1,6" - это к тазаводам :)

ну хорошо, про комп
у меня два авто awd - mazda6 с компом для подключения когда оно решило тыла и честный awd 50на50 на леге - разница колосальна...особенно в удовольствии
боязнь компьютеризации повсеместной у админов очень велика ;) "стамеска" если - согласен, полная замена человека - не согласен
мне вообще такие машинки нра http://www.f1news.ru/Championship/2009/100/86.shtml

оно или работает или нет, а вот как в прошлом году было - воздуховод закрываемый рукой - ногой - браво! никаких конопулек и серво приводов :D

Добавлено через 1 минуту
ну не гайки...по тяжелее всётаки

Загадка детская , разминаем мосх в двухнедельном ожидании ......

http://ifs.cook-time.com/preview/img71/71447.jpg