говорю как бы я поступил ))
вообще такие ошибки тяжело диагностируются в слепую
смотреть надо сканером показания датчиков в разных режимах

по поводу МХХ что хочется от меня услышать ? :D
нормальное ли сопротивление обмоток ? ..не помню
есть мануал ...нафига лишними цифрами мозг забивать )))

б.у. железом не занимаюсь в принципе ..по сему рынок этот не знаю ..
новый МХХ стоит как чугунный мост

рекомендую сделать несколько шагов для полноты картины:
- проверить все разъёмы и соединения ( актуально в весеннюю сырость и перепады температур на
старой проводке)
- проверить по мануалу обмотки МХХ
- проверить настройку установки датчика ХХ
- сканером снять показания всех датчиков на стоящей машине и в движении
- проверить давление топлива в рейке

ну пока так

Много, но что делать... Займусь.

Один товарищ сейчас сказал, что подойдет от 2G мхх (тоже 2 литра атмо). Верная информация?

Как выяснилось мой мхх показывает сопротивление около 40 ом потому, что он он Galant 2000 года.

Добавлено через 3 часа 20 минут
Подходит ли эта регулировка http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...tps-na-2g.html для 1G? Не могу найти такой темы по 1G.

подойдет, если у тебя не 90-й год

принцип регулировки тпс г1-г2 одинаковый, только в г1 проще, надо выставить ровно 0.5 вольт, плюс-минус пару сотых

У меня 92-ой. Понял, завтра буду пробовать.

Только вот понять не могу, что за щуп и куда именно его надо вставить... :confused:

Слышал еще что какой-то штекер (фишка) есть, где-то чуть левее от бочка тормозной жидкости (где - понятия не имею). Ее надо законтачить на массу, так? И потом уже проделывать то, что написано в мануале. Верно?

Ps - узнал про мхх. На моем сопротивление около 40-41ом, потому что это не родной мхх, а от Galant 2000 года. Оказывается на наем как раз такое сопротивление и он совместим с нашими машинами.

для регулировки тпс это не нужно, это для зажигания
в г1 щуп не нужен, там концевик отдельно стоит

Где этот концевик? Все нашел, а его нет.

Thanks!

В полной темноте завел мотор, ни где искра не проскальзывает... Видимо в самой катушке... Завтра попробую снять её и посмотреть....

shadowmaster63, пробуй. Авось чего найдешь ;)

Умаялся я со своей... Отдал в сервис.

Неее я сам буду.... и такой вопрос, там ведь идет две катушки ? Раздельные ?
Тоесть четыре контакта, два на оду два на другую ?
Эти катушки так же в разных корпусах ?

поржал :ag:
сам -это когда мануал открыл ..и сам...

Ну я почти так :) С использованием общественного мозга соклубников :)
Я в том плане что не дам ковырять другим "специалистам" в своей машине.
А что по поводу моих вопросов ? :) Тоже поржал ? =)

я не понял сути вопроса про катушки ...
там две катушки ..каждая работает на два цилиндра
в смысле- искра подаётся на два цилиндра одновременно с двух выводов катушки..

всё-таки лучше сначала что-то почитать о принципе работы зажигания и двигателя ..
иначе никакой коллективный разум не поможет..

90-го года на общем сердечнике
с 91-го две катушки, каждая со своим сердечником