А про усиление блока цилиндров никто не слышал? Видел для как движка C20LET между поддоном и картером крепят усилитель, выглядит как железная прокладка толщиной 10-15мм, а то и более.

Для наших моторов это актуально, кто-нибудь видел такую хрень?

Elmar, Наш чугунный и так крепкий. Актуально для люминиевых

Elmar, http://www.extremepsi.com/store/images//t_20264_01.gif
http://www.extremepsi.com/store/cust...at=1422&page=1

Добавлено через 3 минуты
extrimer, при обычном хонинговании остаются "острые" кромки, для платхона используют вроде как 3 оснастки, последняя как раз снимает эти кромки, а так ты их снимаешь во время обкатки кольцами. В конце шерховатось хона проверяют спец приборами

Hardwarest,
Кирюх C20LET тоже чугунный, однако повесили! :)

Elmar, на наши блоки такую тему ставят редко, на драгстерах частично "засыпана" рубашка охлаждения или засыпана полностью и охлаждение только у головки. а сил на 500-800 я у пендосов вообще не замечал таких доработок блока

Надо же, засыпают!? :)

Игорян, судя по балансировке всей тряхомудии актуальность в балансрах у тебя вообще теряется! :)

Зачет за проделанную работу!!!

Спасибо, но работа ещё в средней стадии только) По моим личным стейджам будет s-2 только и то не на 100%)

мне делали 2-мя оснастками, сперва глубокой, потом мелкой

Elmar, балансиловать колено в сборе перед установкой - это обязательное условие, а не что-то невообразимо зачетное.

Angel9,
Все хотел заглянуть как-нибудь вечерком к тебе в гараж, но так понял машина в гараже у АлексМ?

extrimer, ну вот 3й которая пилит кромки и нехватает до платхона) про балансировку +1

Elmar, аха именно там, Новогиреево

)) блин, а я всегда думал, что смысл обкатки заключается в том, чтоб кольца притерлись под круг втулки... а они оказываются кромки хона снимают ))) Игорь, если царапать металл, то кромка вгибается внутрь, а не наружу )))

Блин, изучил еще разок тему про фаль бошку! Очень грамотно! Если буду ковырять потороха, тоже буду так делать себе + балансировка, а то балансиры с вибрацией не очень справляются! :)

Это как?

В 2G походу и так усилитель не плохой.

extrimer, популярно: http://www.motortehn.ru/Main/Technol...silindrov.html
я немного погорячился насчёт "снимания" кромок кольцами), но то что обычный хон немного уходит слышал лично не от самых глупых товарищей)

Добавлено через 6 минут
кстати, это сайт конторы где я делаю моторы щас, на нём тонны полезной информации технического характера

Крацевание – процесс скругления вершин трапециевидных выступов микрорельефа поверхности цилиндра, а также освобождение впадин от частиц абразива и мельчайших частиц металла специальными щетками. Во время этой процедуры изменение диаметра цилиндра практически не происходит (c)
смотри сам, если пишут что после крацевания измения диаметра не происходит, то и после обкатки его тоже не должно происходить