т.е. оригинал ?

я незнаю но по этим номерам все брал

Добавлено через 17 часов 5 минут
рабочий выжимает полностью а сцепления всеравно нет

вилка выжимает полностью и уперается в корпус каробки кто подскажет может надо по шарик вилки подкладывать шайбу

народ что делать если выжимной не дожимает сцепление

Подскажите, подойдут ли на 1г турбо 91?
-Выжимной подшипник Nsk 48TKA3201
-Диск сцепления Exedy MBD 081U
-Корзина сцепления Exedy MBC 568

Антон: шайбу под шарик можно.... но надо смотреть в каком состоянии вилка и сам шарик.

люди добрые помогите!!!! 6 раз снимаю коробас за 1 год и наблюдаю одну и уже картину. разорваный денфер высоповшиеся пружины и почти новое фередо.Подскажите в чем беда и как с ней бороться? во время эксплуатации некаких проблем .стиль езды агресивный.

Написал бы что за фирму ставил .

valeo ,scach . exedy, aisin

Добавлено через 1 минуту
и скажите может-ли это http://www.ebay.com/itm/XTR-RACING-C...#ht_3632wt_932 быть решением моей проблемы?

игорь576, а сколько мощности у вас?

Скажите, а диск сцепления Exedy MBD 047U подойдет для родной корзины MD 737970, или надо обязательно экседевскую корзину MBC 536?

UPD. Заказал Exedy MBK2032 на гтпартс.

игорь576 Судя по форуму , на ACT нареканий нет .

так а что насчет проблемы? как бы и с новым не хочется такой беды

как подтянуть сцепление?
 

Всем привет! У меня сцепление схватывает почти на самом верху. Можно как на тазиках отрегулировать или подтянуть сцепление. Или оно настраивается автоматически. Может уже пора менять? Хотя сцепа не буксует на любых оборотах. Когда машину купил, старый хозяин отдал с ней новое сцепление в зборе LUK! Это нормальная фирма?
И еще как помотреть урлвень масла вкоробке, где находиться щуп?

на педаль сцепления крепится шток главного целиндра им можно отрегулировать сцеплени,только нужно очень помучиться чтоб к нему подобраться.А на коробке щупа нет.

а подобраться к нему с салона можно или как?

Gips,

у меня была и есть та же "беда". На сколько я знаю - оно не регулируется, а настраивается само как ему надо. Регулировкой ты сможешь отрегулировать саму педаль, но не сцепление.

Интересно будет почитать, что напишут наши товарищи.

Схватывает в самом верху? это типо в начале нажатия? если так то регулируется так: надо уменьшить ход педали дальше закрутив концевик сцепления который находится прямо над педалью(в него как раз упирается педаль когда ее отпускаешь)
В коробке щупа нет, уровень масла не проверишь,разве что пробовать доливать через заливную дырку пока назад не полезет, там и будет норм уровень.

да, типо в начале. Подскажи где эта дырка кудааъ масло заливать?

пробка на коробке с боку, в виде обычного болта....на ходится со стороны пассажирской фары

Когда умирает сцепление оно в полу!Плохо скорости включаются первая и задняя.Если симптомов нет,то не мучай тачку!

кода мое умирало -то все включалось хорошо. а в один момент переставало

Деталь там не одна,у меня умирал сам диск.

так у меня тоже только диск умирал. рассыпался на запчасти

У меня просто износ до заклёпок был,диск целый был.У тебя по ходу сожжёно было.

Подскажите, пожалуйста! дело такое: проблема эта уже давненько, при нажатии на педаль сцепления, она проваливается. Иногда бывало так, что положение точки схватывания менялось: то есть схватывало примерно по середине, если постоишь с выжатым сцеплением, то оно начинало схватывать в самом низу, либо вообще с полностью выжатой педалью чувствовалось, что оно все равно уже схватывает. Сегодня произошло такое дело: выезжая с парковки я почувствствовал, что сцепление абсолютно пустое, тяжесть начинает появляться в самом низу, и то не всегда, еле как доехал до заправки, передачи включались и выключались плохо, купил тормозную жидкость, так как ее уровень ниже минимума, значит она уходит. Сейчас имею такую ситуацию: педаль так же пустая, но если несколько раз понажимать педаль, то она наливается тяжестью и передачи переключаются норм. В чем проблема: главный, или рабочий? или еще что-нибудь?

Vlaudi Тут по буквам тебе не подскажем . Смотри сам где утечка , в гтц, ртц , под педалью есть ли подтек . Бывает внутри сами манжеты перепускают , тогда все сухо снаружи .

Добрый вечер, господа. У меня есть некоторая проблема. Дело в том, что жидкость из гидравлического привода сцепления куда-то уходит. Сначала она бежала из главного цилиндра через манжет (весь ковер пропитался тормозной жидеостью ДОТ3 и замарался до черноты - кстати, кто знает чем можно отмыть?). Я долго терпиливо доливал ее время от времени прокачивая когда она уходила полностью. Потом у меня образовалось немного свободного времени и я решил поменять цилиндры. Сначала в сервисе поменял исполнительный (или как вы его называете "рабочий") на ОЕМ, а потом сам поменял на новый, но не оригинальный (Centric Parts 137.46013 Clutch Master Cylinder). Исполнение конечно так себе - отливка просверлена не очень по центру, но нареканий по работе у меня нет. Вроде жидкость никуда не бежит. ПОтом подумал, что шланг от бачка до главного цилиндра совсем засох - поменял его тоже. Что имеем? Оба новых цилиндра, шланг новый, из манжетов не бежит, оба штуцера довернуты до упора - тоже не бегут. Нигде вроде не течет, а тормозуха куда-то уходит.

Уходит,значит где то пропускает!Третьего не дано.Как вариант,течёт не всегда.

[QUOTE=antoha384;775583]У меня просто износ до заклёпок был,диск целый был.У тебя по ходу сожжёно было.[никоко-го износа диска.посто ступица рассыпается

Добавлено через 6 минут
мистика какая-то!!!

Подскажите насколько должен выходить шток при полностью нажатой педали на рабочем цилиндре сцепления на 1g awd?

Апну вопрос, господа, никто не замерял? В мануале ни слова про это найти не смог.

в мануале только зазор свободного хода и сам ход педали

Парни! кто знает:лапка сцепления должна так болтаться и издавать металлические стуки? (как на видео) http://youtu.be/KckIRbH5koU
Еще вопросик по рабочему цилиндру- в старом стоит (там где прикручивается банджо-болт какой-то клапан вот фото
http://s020.radikal.ru/i721/1301/c9/07f80c3bfe3et.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1301/66/fd85d9756e01t.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1301/cd/9e959eab1519t.jpg
как я понимаю он для "плавного сцепления", но на новом ртц нет такого, стоит его вообще ставить?

можно не ставить

Ясн... А вилка(лапка) может так болтаться(ну как на видео)?

ПС: седня поставил РТЦ без клапана, могу сказать что это была ошибка(( при резвом переключении стали "некии удары" в трансмиссию, ощущение что двигатель падает, так что желательно поставить клапан...

в вилке люфт небольшой есть, но имхо так болтаться не должна

про клапан в цилиндре могу сказать только что умение плавно работать педалью сцепления не требует никаких вспомогательных устройств

Подскажите, решил поменять сцепление, поставить набор Exedy, диск, корзина и выжимной. слышал что фирма качественная. что скажите?

нормальная фирма, она вроде в оригинале стоит, выжимной лучше оригинал ставить

Я себе недавно полностью комплект оригинала у Паши ( KULMA ) взял . Daikin , теперь машина едет ))

у меня на обоих в оригинале дайкин стоял