ребят, сезон закрыл. может есть у кого подкаты не нужные (перед/зад), хочу вывесить колеса в холодном гараже. 4000р. за 2 сорокинских жаба душит платить...

я к потолочной балке на двух талях подвешиваю

AlexM, можешь поподробнее процедурку?

Эээ... Спереди крюками цепляю за траверсу, сзади за подножки пассажирские и все. Тали с трещетками, чтобы можно было длину уменьшить. Длину выбираю, мотик поднимается. Можно даже не полностью поднимать, а только чуть чуть, чтобы разгрузить колеса

А почему просто не оставить стоять ? Или на центральную подставку если есть, или на кроссовый домкрат поднять, если подставки(как это называется) нет ?

Ну просто у меня ничего из перечисленного нет:-)
Просто стоять - плохо для резины, надо катать постоянно и давление держать.
А так - подвесил, колеса подсдул и хорошо

кто может приехать помочь поставить в макса на центральную подножку?))))))))))))))))))))))))))))))))))

а чем плохо для резины, что она стоять будет? я 5 лет свои моты ставлю на зиму, даже акум забываю отсоеденить, тупо оставляю и все, а по весне завожу, будто только вчера вечером его поставил )))) (холодный гараж)

любая резина имеет ограниченный срок годности. со временем дубеет, увеличивается склонность к растрескиванию - короче начинает постепенно терять свои первоначальные свойства.
если резину нагрузить чем-то и оставить на длительный срок то она деформируется.
конечно за полгода в гараже ничего ей не случится...
но если резина изначально уже не только что с завода то чуток вырастает подверженность деформациям.
но в любом случае я считаю что за полгода даже в холодном гараже ничего критичного ей не сделается.

в качестве примера: у меня как всем тут известно мой "дорогой и любимый эклипс" уже 7 лет стоит на одном месте. лет 5 он "живет" на улице (круглогодично). я его в 2009 примерно обул в новую летнюю резину.
этим летом я эти балоны поставил себе на тачку и лично почувствовал эти деформации - от долгого простоя на одном месте резина деформировалась и стала горбато/вогнутой. очевидно это "яма" в месте контакта с землей.
но это:
(а) толстая автомобильна резина
(б) 5 лет на улице
------------
еще раз резюме: полгода в холодном гараже моторезине должно быть пофиг

ШВЕД, моторезина на два порядка мягче и нежнее автомобильной, даже не сравнивай

не спорю.
рассуждаю просто: при среднем пробеге и без трековых покатушек за 2 сезона уходит в среднем 3 комплекта.
т.е. 1 комплект живет полгода максимум. межсезонное сопоставимо по сроку. посему сильно париться из-за этого "расходника" я бы не стал несмотря на "нежность" итд.
// сам я зимую стоя на накаченных шинах, с полусухим баком но правда в теплом гараже...

ШВЕД, катаешь ещё?))

сезон еще не закрываю. буду до снега.
но на этих днях приходится на тачке ездить тк думал что приболел и решил не морозиться... ну и приходится всякое барахло возить по пробкам :(((
// хотя пугают конечно рыжие идиоты которые днем-ночью-утром на асфальт воду льют...

видео - учит ездить вилли!

правильно, подобные видосы надо выкладывть в конце сезона чтоб если не осилил и разложился - то можно за зиму восстановиться :)))))
// в прошлом году в ноябре СЛУЧАЙНО закозлил, опустил нормально, понравилось... думал весной попробую научиться но так и не сложилось - даже не пробовал, не до этого было...