Не слышал. У меня ревёт банка, шумка от моторного отсека.
Хотя в итоге прогорела прокладка между цилиндрами, может и из-за этого.

Slavonic, ну вот ради научного опыта, размочи сломанный датчик от смолы в рюмке с бензом, раскрути центральный крепежный винт и сфоткай его конструкцию - думаю многим станет очевидно что движущихся частей там нет, а устройство крайне напоминает ДД ВАЗ, приведённое на схеме ранее.

Принцип действия ДД основан на пьезоэффекте, который подразумевает под собой движение. Как доберусь до гаража, сфоткаю.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%FC%...E0%EC%E8%EA%E0
http://ru.wikipedia.org/wiki/Пьезоэлектрический_эффект

Я так думаю что по отношению к пьезокерамике понятие "движение" применяется очень условно. Википедики пишут что "Пьезоэлектри́ческий эффе́кт — эффект возникновения поляризации диэлектрика под действием механических напряжений"

Добавлено через 4 часа 39 минут
Сегодня снял логи датчика детонации 0-100 с полным дросселем. Участок дороги был прямой, безопасный но с заметным уклоном - тем даже лучше - сделал два теста - один под горку, второй тот же участок но в горку (с большей нагрузкой соответственно). Разгонял без фанатизма, коробку не рвал, до самой отсечки не крутил. Бензин 95, машина прогрета до 90, на улице +29 по датчику впуска, пасмурно, влажно, вечер)). Кароче "звенели бубенцы и кони в жарком мыле тачанку понесли навстречу целине..."

http://radikal.ua/data/upload/04012/...b2c7225b56.jpg
Поездка с горки вниз, детонация на первой передаче, и слега при открытии дросселя на третьей, блок детонации отработал как положено, уменьшив УОЗ с 22 до 10 градусов, детонация пошла на спад, но в качестве бензина есть сомнения так что полностью не пропала.

http://radikal.ua/data/upload/69fda/...7699b98bc3.jpg
Поездка в горку вверх)) Есть ошибка в обозначении периода второй передачи на графике - но я думаю суть ясна. С детонацией на первой ситуация повторилась почти один в один, на второй всё ок, третья чуть больше детонации чем с горы.

0-100 автомобиль с двумя пассажирами и весомым бардаком в багажнике набрал за 10 и за 12 секунд соответственно.

Добавлено через 13 часов 53 минуты
Вот нашел форум с приведёнными графиками детонации на Lancer 1.6 MT 2009. Большинство участников дискуссии пришли к выводу что такую детонацию даёт некачественный бенз, однако меня удивляет крайне похожий график ДД при разгоне на первой передаче. Жаль что развитие история не получила.
http://forum.amadeus-project.com/lof...php/t5466.html

пока голова у двс откинута вспомнил про ДД,пора его менять..?))
http://img5.imageshack.us/img5/8945/8soq.jpg

Давно пора
Вот каким должен быть новый
http://i146.photobucket.com/albums/r...Cars/Knock.jpg

мож из-за него у меня тачка на все 100% не ехала..посмотрим,а что эта смола в дд делает?

Каждая вторая машина, которая приезжает ко мне с жалобой "не едет", оказывается со сдохшим датчиком детона.

Жесть какая... у меня он только потёк и уже вместо детона всё подряд ловить начал. Этот наверное шум дороги и тот ловил...

Junkman, до меня наверн его никто не смотрел..хотя не наверно,а наверняка

подскажите нормальное ли это состояние датчика либо он уже потёк??http://cs413419.vk.me/v413419741/40ec/FWD9gJXLhLY.jpg

Andrey325090, с виду нормально, в г2 обычно не текут.

но вот эти так сказать чёрные подтёки меня смущают=))

Обычно сдохший датчик детона хорошо видно с компьютера, если газовать на нейтрали и показывает очень большой детон.

Этот скорее всего тоже способен уже ловить посторонние шумы- у меня такой кстати ловил шум от лопнувшей пластины гт