хруст в акпп при торможении
 

доброго всем времени суток. собсно появилась следующая проблема. при торможении слышен хруст со стороны правого переднего колеса. грешил на тормоза но все разобрав понял что не то. поддомкратил машину включил скорость и начал газовать с торможением. стук идет из коробки. только при нажатии на тормоз. такое ощущение что за что то задевает. хруст не постоянный. получается на один оборот колеса в одном месте скребет. в машине когда едешь очень хорошо слышно особенно на маленькой скорости. каких либо изменений в работе коробки нет. масло уровень. цвет и запах как у нового. вот такая проблемма. заранее спасибо за высказанные предположения.

могут планетарки хрустеть а еще много чего....вскрытие покажет...можно ездить пока не заклинит или развалится - можно превентивно перебрать и сделать дефектовку...

смущает что хруст не постоянный. бывает целый день ездиешь и тишина. а бывает постоянно хрустит

капни на лист белой бумаги свое масло и новое. и сравни....максимум что можно посоветовать - поменять масло и фильтр...хуже не будет...на замену частичную хватает литров 4 - 5...заодно в поддоне проинспектируешь отложения ...фильтр замени обязательно - к нему еще и прокладка идет...

booker, корочем похоже и я приехал :( симптомы как у тебя 1,2, 3 нормально на 4 отрубается связь с колесами. если газануть резко в какойто момент появляется связь через удар а потом может пропасть. если ехать на отключеном овердрайве то все нормально едим и кикдауном польземся. и еще машина как т мягче стала двигаться с места. что мне ожидать :)

Добавлено через 8 минут
в общем похоже фрикционы 4 передачи ёк :( или все хуже. да как их покупать? у меня вроде коробка от галанта контрактная. надо серегу помучить.

MMC G4, у меня было немного не так: ехала только с отключенным овердрайвом, но без нареканий, с включенным овердрайвом движения не было вообще никакого, то есть не включалась вообще ни одна передача
грешил на электрику, но возможности считать ошибку уже нет

booker, ну так ты решмл проблему?

роману - фрики 4 передачи меняются без снятия коробки - снимаешь колесо пыльник - там крышка ..откручиваешь - тянешь и муфта у тебя в руках...меняешь фрики и сталь если она с пятнами перегрева ...и пару резинок и сальников в самой муфте...операции в мануале описаны или видео...для сжатия пружин мыфты я использовал две струбцины..еще сними поддон и проинспектируй отложения плюс фильтр поменяй и масло - авось и помогет

Ну вот и пришел маленький писец к серегиной контрактной коробке. что с ней пока не известно. но отрубилась 4 передача. скажи от кого именно коробка, может фрикам отделаюсь :)

масло меняли 2 месяца назад. а что и как покупать по фрикам? где их искать и резинки всякие там???

я нашел у парня который занимается автоматами ...он мне продал отдельно фрики и резинки в муфте...со снятой муфтой можно найти все ....только глянь по мануалу зазор в собранной муфте между муфтой и фриками...меряется щупом...

блин у меня коробка не понятно от кого. посмотри я в другой теме отписал в продолжение ремонта акпп. предыд хоз перед продажей поменял ее. вот она кажется то же каюк обещает. и вообще сколько они стоить могут. вроде от галанта поставили.

Добавлено через 1 минуту
фрикционы.

Добавлено через 12 минут
http://mitsubishi.epcdata.ru/eclipse...-transmission/ где их тутискать особенно 4 передачу

ФРИКИ СТОЯТ ОКОЛО 15 БАКСОВ - их там 4 штуки - резинки не помню...фрики даж в разных коробках одинаковые - с резинками сложнее...сними муфту - мастер разберется и подберет...

не решил

MMC G4, ну а по моей ссылке что можете сказать где этот набор фрикционов 4 передачи?

роман - судя по ссылке у тебя не эф4а33...если поддон сбоку а не внизу - у тебя другой коробас...начни с выяснения точного названия мкоробки - на моей табличка стоит на колоколе сверху