мб и с датчиков, мб и со вкладышами

для начала неплохо узнать реальное давление и температуру

на прогретую просто померить?а если все норм,тогда,что делать?
масляный насос у меня кст весь в масле.....с момента покупки такой был,не знаю поч течет...

Sky_3G, у тебя все норм, на хх должно быть минимум 0.8 атм

сегодня померил давляк в хаузинге - после заводки 5-5.5кг, на прогретом 1.8кг, клапан срабатывет ровно на 6кг.
только собранный мотор 2.3, кит удаления балансиров, масло 5w40, пробег 125км, турбы на обкатке нет))
у меня все ок?

Народ, такой вопрос. есть у кого нибудь схема как правильно подключать датчики на маслонасосе? А то у меня сейчас такая фигня, при включении зажигания стрелка заваливается на максимум, а как заводишь плавно возвращается на ноль. а лампочка вобще прикольная, на холостых когда прогреется не горит, а как чуть больше оборотов даешь загорается. во вромя прогрева сначала горит ярко, а потом затухает потихоньку.
Это получается мне наоборот их чтоли подключили? или это где то бяда закралась?

Ребята,
кто знает если лампочка давления масла имеет отдельный датчик или она слушается датчику который двигает стрелку?

пс никто не пробовал поставить какуето пищалку, чтоб орала когда в утекло все масло?
реально ли это?

Alexander.md, датчики отдельные, друг от друга независимые.
Пищалку поставить элементарно. Нужно ее подключить параллельно лампочке на приборке

Добавлено через 38 секунд
два провода местами перепутали

Всем привет.Подскажите пожалуйста.Стрелка давления масла ложится на максимум сразу после включения зажигания и лежит там не шелохнется весь день до самого заката.Может у кого такое было?Провода на датчики смотрел вроде целы.Ну в смысле не отгнили.Буду рад любому дельному совету...

Bold, датчик сам жив ? меняли /проверяли ?
Очень похоже на него.

Спасибо.Не было печали.Закажу датчик-поменяю.

m2x,
тогда другой вопрос: как проверить работает ли датчик на лампочку?

сливать всё масло и включить зажигание пробовал...но не учел тот факт что лампочка в любом случае будет гореть при зажигании...

если горит при включенном зажигании, а гаснет при заведенном моторе - значит работает. если бы не работал - при включенным зажигании лампочка бы не горела

Накрылся датчик давления масла, стоит ли совсем вместо него поставить другой прибор скажем "автогага" ?
Или все таки этот датчик необходим не только для зрительного контроля давления ?

shadowmaster63, можно поставить любой другой. датчики только для приборки

Ок, спасибо за инфу. А то столько по форумам видел тем где этот датчик выходит из строя даже новые стоковые. Так что думаю заменить его совсем.
Подскажите какой нибудь который подойдет ?