Чтобы тем не плодить отпишусь тут)Схожие проблемы,только у меня она заводится норм,а вот при езде она начинает глохнуть на ходу((но правда не всегда а как то периодически день нормально день хреново...в чем может таиться проблема?просто это происходит и на нейтралке,и с выжатом сцеплением..Если подскажете буду признателен.

plahoff, масло сразу нормально крутит? топливный насос смотри. свечи проверь. хотя если после прогрева норм заводится и работает, то свечи нормальными должны быть, но для профилактики посмотри ;) зажигание можешь заного выставить. на чайнике в -40 помогло.

korchavin, ну смотри суть в чем на холостых норм при движении эта хрень и проявляется...у меня подозрения на дроссель и мхх..А причем тут насос?=)

Ice_man, ответ был топикстартеру и всем тем, кто не может нормально завестись в мороз ;) а по твоему случаю, как она ведёт себя на холостых? после чего началось? проблем может быть уйма, надо хоть немного знать историю.Но может кто-нибудь и попадёт пальцем в небо ;)

korchavin, да я понимаю))началось когда стало -20))

Ice_man, а лил что? и как всё таки на холостых работает? вообще без проблем? всегда? если да, то не знаю)

Добавлено через 50 секунд
расходометр глянь

korchavin, 92 лью ну расход немного увеличился)

Ice_man, 98 или 95 попробуй разбавь, мб бензин полный отстой попался

Заказал сегодня новые высоковольтные провода и свечи докучи. Не поможет - пойду дальше, поставлю насос вальбро :)

Ice_man, думаешь на МХХ, а что же не прозвонишь? Делов 10 минут! Если не он, тогда уже дальше надо искать.

Приехали сегодня новые свечки + провода и в минус 18 сразу на стоянку! :)

Выкрутил старые свечи - грязные и залитые бензином из-за предыдущих попыток завести. Вкрутил новые свечи, поставил новые провода, прикуриваю от друга... Крутим, но вообще не схватывает.

Внимательно изучаем подключение проводов, пытаемся по памяти перекинуть их на катушках. Снова крутим - нифига. Подключаем провода уже по мануалу подсмотренному на форуме, предварительно выкрутив уже новые свечи, пока крутили их тоже залило.

Свечи прокалили, почистили, ставим обратно и... Все как было до замены, чуть схватывает в разных котлах, но не заводится :(

Хелп!

Мож есть кто ясновидящий у нас...

Короче,каталась Клипса,каталась... Как долбануло -20,перестала заводиться. Искра точно есть. Бензин по манометру на топ. регуляторе кажет давление 1.3-2,стрелка скачет между этими значениями. Грешу на датчик температуры,т.к. по логгеру он собака кажет -59 по цельсию.Выкрутить старый пока не могу(слизало гайку), НО , я подключил новый датчик в проводку,все равно кажет -59. Если крутить стартер,то она очень изредка схватывает по разу,но не заводится - я нихрена не въезжаю что это может быть...

уже реанимировано две машины после того как замороженые на протяжении 4 дней на морозах, и свечи меняли и прикуривали и эфир брызгали и продували цилиндры, кроме коротких схваток ничего, в итоге подцепили на галстук и на мойку, акоомулятор домой на подзарядку, через 3 часа ставим акомулятор и машина о чудо начинает заводится на двух даже цилиндрах и потом на трех а потом чихнула и заработала. Замечена одна фигня когда прожигали свечи как будто воду или солярку из них выжигали а не бензин, он категорически отказывался гореть сам а горел с черным дымом только под пламенем горелки, неужели блин такое топливо что даже в цилиндрах в холод воспламенится не может?

Дим, ну что и требовалось доказать (возвращаясь к нашей переписке)
Блок "заморозился" . VITAL_GAD правильно всё описал.
Не знаю природу происходящего , но вариант один - отогревать и пытаться запустить со свежими свечами
и заряженным аккумулятором..
Логического объяснения происходящему нет ,но сам неоднократно сталкивался с такой ситуацией...
особенно на старых машинах.

Не заводится =((( вчера с пол оборота, а сегодня вжижижижижижижи ивсе.. немного разбрызагло масла с масленного филльтра..блин ну вчера то отлично все было ну чеее такоеее.. =(